不能通用，作用完全不同

汽車的“剎車油”也叫“制動液”，是汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)“介質(zhì)”。

助力油也可稱之為“動力轉(zhuǎn)向油”或“方向機油”，是方向系統(tǒng)中中傳遞液壓用油。助力油粘度較高、流動性差、、有異味、并具有一定的腐蝕性。

相似性：

A、同為液壓（力）傳遞油品。

B、對高溫、低溫狀態(tài)工作時對“穩(wěn)定性”要求嚴格。如不能有氣阻、能在惡劣環(huán)境下工作穩(wěn)定等要求。

C、對金屬與橡膠有極?。ɑ蜓泳彛└g性能。

區(qū)別：

A、潤滑：剎車油不具備潤滑功能，方向助力油除傳遞液壓（力）外，還具有對齒輪件、軸承等具有潤滑功能。

B、耐溫：

　1、剎車油區(qū)間在：-40℃－288℃之間。

　2、轉(zhuǎn)向助力油在：-40 -170℃之間。

　　所以，從上看出剎車油較方向助力油區(qū)間略大。

C、用途：

　1、制動液：除制動系統(tǒng)外，可以在一定條件下代替離合器油品。

　2、方向助力油：除動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用油外，一定條件下可代替自動變速器ATF用油。但并非絕對，根據(jù)變速器特性來決定，如某些自動變速器高速運轉(zhuǎn)時，內(nèi)部摩擦片可達溫度三百多度以上，甚至更高，此時，則需要用專用的油品，此外，還有CVT變速器，也有一定的差別，酌情依據(jù)油標號的特性再行考慮。

　3、揮發(fā)性：制動液有一定的受溫度變化（高）而揮發(fā)，而方向助力器油同條件下?lián)]發(fā)性較弱。同理，在運輸?shù)倪^程當中，前者的運輸當中的“安全性”方面更值得注意。