奧迪A6加速異響的原因：

1) 奧迪A6可變配氣正時機構(gòu)故障。因為在2、3擋加速時發(fā)動機已經(jīng)進入了中等負荷工況，根據(jù)這款發(fā)動機的特點，配氣正時應該已經(jīng)進入了調(diào)節(jié)位置，調(diào)節(jié)方式是通過改變鏈條張緊輪的位置來實現(xiàn)的。根據(jù)原理可知當凸輪軸鏈條進行調(diào)節(jié)時，如果鏈條張緊器力量不足就會使鏈條在調(diào)節(jié)過程中處于松弛狀態(tài)而發(fā)出響聲。

2) 奧迪A6發(fā)動機由于爆震而產(chǎn)生的聲音。這又有以下幾種可能：①燃油辛烷值過低導致爆震。奧迪A6的發(fā)動機應使用93號以上無鉛汽油，最好使用95號以上無鉛汽油，否則就會產(chǎn)生爆震。②點火時間過早產(chǎn)生爆震。由于此發(fā)動機采用電腦閉環(huán)控制下的獨立點火系統(tǒng)，因此發(fā)動機電腦調(diào)節(jié)錯誤導致點火過早產(chǎn)生爆震的可能性不大。③活塞頂部及燃燒室積炭導致實際壓縮比過大而產(chǎn)生爆震。④渦輪增壓系統(tǒng)異常調(diào)節(jié)。該車配有渦輪增壓系統(tǒng)，發(fā)動機增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理如圖2所示。當發(fā)動機不需要增壓時，進氣歧管內(nèi)的真空通過真空管經(jīng)空氣再循環(huán)電磁閥將空氣再循環(huán)閥的膜片吸起，這樣增壓器出口與增壓器進口相通，此時增壓器不起作用。當發(fā)動機超速切斷時，為保證空氣再循環(huán)閥可靠打開，空氣再循環(huán)電磁閥通電切斷空氣再循環(huán)閥，與進氣歧管連通，從而與真空罐連通，這樣就可以避免因進氣歧管內(nèi)真空度低而無法打開空氣再循環(huán)閥。增壓壓力控制閥和增壓壓力控制電磁閥用于控制發(fā)動機增壓壓力的大小，當渦輪增壓系統(tǒng)在不該增壓的時候?qū)Πl(fā)動機進行了增壓，則會導致氣缸內(nèi)壓力過高，而發(fā)動機控制單元對點火系統(tǒng)又沒有進行相應的延遲點火的調(diào)節(jié)，就會導致在加速過程中出現(xiàn)“爆震”。