其實(shí)現(xiàn)在很多人從駕校畢業(yè)之后就開(kāi)始上路開(kāi)車了，雖然車上有實(shí)習(xí)的標(biāo)志，但是這個(gè)好像而沒(méi)有什么用，因?yàn)樽约洪_(kāi)車技術(shù)不好，就算是別人一直在避讓你也不能保證不出事。而且剛考完駕照你真的能看懂紅綠燈嗎？在陸空比較寬的時(shí)候車可以直行可以轉(zhuǎn)彎，那時(shí)候你還會(huì)看紅綠燈嗎？人們都說(shuō)紅燈停綠燈行黃燈亮了等一等，到那時(shí)這個(gè)常識(shí)的真的對(duì)嗎？下面給大家說(shuō)一下新手司機(jī)紅綠燈你真的會(huì)看嗎？

對(duì)于開(kāi)車來(lái)說(shuō)其實(shí)看紅綠燈時(shí)最基礎(chǔ)的，現(xiàn)在走到哪都有紅綠燈，這要是不會(huì)的話真不敢想象會(huì)出現(xiàn)多少事故，就算你是幸運(yùn)的沒(méi)有出現(xiàn)事故估計(jì)這駕照的分也快被扣完了吧。其實(shí)紅綠的柜子沒(méi)有上面說(shuō)的紅燈停那么簡(jiǎn)單，畢竟現(xiàn)在路況復(fù)雜，而且車非常多。

紅綠燈起源于倫敦，而且還是因?yàn)橐粋€(gè)愛(ài)情故事，在倫敦出現(xiàn)紅綠燈之后后來(lái)被傳到了各國(guó)，對(duì)于現(xiàn)在車的秩序也算是有了一個(gè)規(guī)定。起源之后對(duì)于紅綠燈的使用也做了詳細(xì)的規(guī)定。這三種顏色是在心理學(xué)上分析出來(lái)的，這個(gè)顏色跟人會(huì)產(chǎn)生反應(yīng)，而且主要是通過(guò)視覺(jué)傳達(dá)之后對(duì)這幾個(gè)顏色鼻尖敏感，能馬上做出判斷，這樣就能防止事故發(fā)生。

看紅綠燈方法：

紅燈：這個(gè)大家都知道看見(jiàn)紅燈的時(shí)候要停下，其實(shí)不管是車還是行人這個(gè)都是適用的，但是國(guó)內(nèi)最大的問(wèn)題就是一堆人成群結(jié)隊(duì)闖紅燈，覺(jué)得法不責(zé)眾也覺(jué)得車不可能撞這么多的人，所以現(xiàn)在的司機(jī)一般有很多人都是路怒癥，看著自己是綠燈還不能過(guò)去。

黃燈：黃燈其實(shí)時(shí)紅和綠的一個(gè)中介線，在紅燈的時(shí)候要看自己車的情況，在白線外面已經(jīng)行駛出去的車可以繼續(xù)走，在白線里面的車就需要停下來(lái)等待下一個(gè)綠燈，然后才可以行駛。那個(gè)白線就是車的停車線。

綠燈：綠燈的時(shí)候比較復(fù)雜，因?yàn)橛熊囍毙羞€有車轉(zhuǎn)彎，而且行人也會(huì)跟著車一起通過(guò)，所以在綠燈的時(shí)候非常容易出現(xiàn)事故。這個(gè)里面就有一個(gè)規(guī)定，就是轉(zhuǎn)彎的剎車需要讓著行人和直行的車，而且不能阻礙了直行車和行人的行駛，在這種情況下才可以轉(zhuǎn)彎。

其實(shí)對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)看紅綠燈是問(wèn)題，倒車入庫(kù)更是問(wèn)題，現(xiàn)在有很多新聞都在報(bào)道馬路上收倒車入庫(kù)的時(shí)候不僅撞車還會(huì)撞人，這個(gè)主要就是駕校教的少，而且在平時(shí)生活中自己并沒(méi)有掌握那些技巧，也沒(méi)有充分練習(xí)就覺(jué)得自己駕照都有了，自己技術(shù)已經(jīng)到了爐火純青的地步了，其實(shí)你的那些技術(shù)根本沒(méi)法上路，不然早晚會(huì)后悔，所以還是先練好技術(shù)在開(kāi)車吧。