我們知道汽車爆胎是一件非常危險的事情，稍有不慎便會引發(fā)重大交通事故，而造成爆胎的原因有很多，比如經(jīng)常且錯誤的將車開上馬路牙子，就會對我們的車輪造成非常嚴(yán)重的損傷，同時也大大的增加了爆胎的幾率。

馬路牙子會給汽車帶來哪些危害?

馬路牙子也叫路肩，就是我們在路邊經(jīng)常看到的人行道和馬路相接高出來的那一帶，經(jīng)常上馬路牙子，首先最直觀的一點就是會對我們的汽車輪胎造成傷害。

當(dāng)壓上馬路牙子時，輪胎會發(fā)生較為嚴(yán)重的形變，而此時其內(nèi)部的重要組成部分簾子線就會在過度擠壓拉伸下發(fā)生斷裂，從而導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包，增加爆胎隱患。同時，車輪在上馬路牙子時也很容易使輪轂出現(xiàn)刮蹭情況，影響外觀不說還會帶來安全隱患。

此外，經(jīng)常且錯誤的上馬路牙子還會對汽車的底盤、懸掛、避震器等造成較大的損害。如果車主錯誤估算馬路牙子和底盤之間的高度間隙，就會使底盤出現(xiàn)拖底，甚至是刮傷像油底殼這樣重要部件的情況。長期跨著馬路牙子停車，還容易使懸掛受力不均，造成非正常磨損。

上下馬路牙子時該注意哪些問題?

看了上面的這些危害，我們其實已經(jīng)知道馬路牙子能不上就不要上，但很多時候我們常常都“心有余而力不足”，面對城市中日漸擁堵的道路和稀少的停車位，很多時候我們都不得不上，那么這時候我們就得好好學(xué)學(xué)上下馬路牙子時的那些注意點了。

首先，在開上馬路牙子前，我們需要先確定底盤和它之間的離地距離。如果目測路肩比底盤高的，那么大家還是直接放棄吧;而如果路肩比底盤低，那還要看看這個間隙是否有超過50mm，因為汽車開動時還會存在上下抖動的情況，如果這時候離地間隙較小，便很容易會被磕底。

其次，盡量垂直上，避免用輪胎側(cè)面壓上路肩。兩個輪胎胎面正對路肩同時上是一種最好的方式，一來這樣可以減少壓力的集中點，加大整體的接觸面積，二則輪胎的側(cè)壁比胎面會更加的薄一些，也相對更脆弱一些，側(cè)面擠壓到它時，也就更容易傷及簾子線了，而且也更容易刮蹭到輪轂。

而如果車輛當(dāng)時無法正對路肩的話，那也建議大家多打方向，盡量增大輪胎和路肩的角度，增大接觸面積，同時盡量讓后輪先上，因為對于大部分家用車來說，前輪周圍的結(jié)構(gòu)要比后輪更加復(fù)雜一些，對轉(zhuǎn)向機(jī)、驅(qū)動軸等的傷害也就會相對小一些了。

此外，慢慢上，車速不能過快。很多人上馬路牙子時都喜歡加速，覺得這樣才能沖的上去，可這樣的的做法往往也是最傷害輪胎、懸掛和避震器的做法，大家切記上路肩時車速一定不宜過快，應(yīng)緩慢爬行，如果爬不上去，那可以在周圍找些磚塊之類的堅實物墊著再上。

最后，下馬路牙子的時候，盡量輪胎一個個的下。這也是從保護(hù)底盤的角度來考慮，畢竟如果兩輪同時下的話，對于底盤較低的車輛來說就很可以會因為震動而磕到底盤了，同時也要記得不能車速過快，同樣需緩行。