日產(chǎn)新奇駿高速車身很平穩(wěn)，操控性很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎，顛簸舒適度都很滿意。新奇駿的隔音效果做的不錯(cuò)，80邁以下幾乎沒(méi)有風(fēng)噪和胎噪但在上了80公里以后 會(huì)有點(diǎn)胎噪，100km/h的時(shí)候胎噪比80km/h大了點(diǎn)，不過(guò)還是不太影響舒適程度。

而在動(dòng)力性方面，哈弗新奇駿在80km/h后的再加速表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的。降擋反應(yīng)和渦輪遲滯時(shí)間都挺短，動(dòng)力也是隨叫隨到。遇到橫風(fēng)路段時(shí)，車子的平穩(wěn)性方面也是表現(xiàn)的很不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)“發(fā)飄”的情況。

底盤的調(diào)教也非常扎實(shí)，不會(huì)有松散感，過(guò)彎時(shí)懸架的支撐性也表現(xiàn)不錯(cuò)。方向盤指向性也比較精準(zhǔn)，在高速的情況下電子助力方向盤的轉(zhuǎn)向手感會(huì)變得比較沉重，保證了在高速上的操控安全。