很多車主都碰到過汽車的各種各樣的問題，冷車啟動就是一個困擾車主們很久的一個大問題，很多車主在汽車冷車的情況下啟動不了汽車，這就是汽車保養(yǎng)方面沒有做好，也是因為現(xiàn)在很多車友們都不了解汽車的一些組件的工作原理，當車友們了解這些相關(guān)知識之后，就能及時的解決各種汽車問題，下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車冷氣啟動難的一些相關(guān)問題。

1發(fā)動機機械系故障 ，例如進氣管漏氣 ，活塞與氣缸之間封閉不嚴 ，氣門關(guān)閉不嚴 ，進氣門及進氣管積炭過多 ，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室；
2發(fā)動機管理系統(tǒng)故障 ，例如轉(zhuǎn)速傳感器信號弱 ，水溫信號不正確 ，線路接觸不良等；
3點火系統(tǒng)存在故障 ，例如火花塞積炭過多或間隙不對 ，高壓線漏電 ，點火線圈損壞等；
4供油系統(tǒng)故障 ，例如保持壓力不足 ，噴油嘴泄漏或堵塞等 。
冷車怠速抖動
如果冷車怠速抖動與熱車怠速抖動同時存在 ，則首先排除熱車怠速抖動故障 。
界定是否屬于抖動應(yīng)觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針是否擺動 ，或閱讀數(shù)據(jù)塊中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速 ，因為發(fā)動機機腳墊損壞也會出現(xiàn)發(fā)動機怠速抖動 ，尤其是自動擋車當掛入前進擋以后 。
冷車怠速抖動的原因有：
①發(fā)動機機械故障 ，例如各氣缸壓力不均勻；
②進氣系統(tǒng)故障 ，例如進氣管漏氣等；進氣門及進氣管積炭過多 ，節(jié)氣門及進氣管內(nèi)壁污物過多等；
③發(fā)動機管理系統(tǒng)故障 ，例如水溫、進氣溫度信號不正確 ，線路故障等；
④點火系統(tǒng)存在故障 ，例如火花塞積炭過多或間隙不對 ，高壓線、分電器蓋漏電 ，點火線圈損壞等；
⑤供油系統(tǒng)故障 ，例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴或堵塞等 。
冷車加速不良
雖然很多汽車廠商的用戶說明書上表明冷車啟動后無需預(yù)熱就可起步 ，但筆者認為發(fā)動機啟動后稍微預(yù)熱3~5分鐘大有益處 ，因為這樣可以減少發(fā)動機的機械磨損 ，對小排量車可以使起步時發(fā)動機動力充足 。
冷車大加油門起步是錯誤的駕駛方法 ，此時出現(xiàn)的加速座車可以避免 ，如果冷車緩慢加油起步出現(xiàn)座車才屬于故障 。
冷車加速不良的原因有：
①發(fā)動機機械系故障 ，例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動機功率下降 ，在冷車狀態(tài)更為突出 ，進氣門及進氣管積炭過多等；
②進氣門及進氣管積炭過多 ，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室；
③發(fā)動機管理系統(tǒng)故障 ，例如水溫、進氣溫度信號不正確 ，線路故障等；
④點火系統(tǒng)存在故障 ，例如火花塞積炭過多或間隙不對 ，高壓線、分電器蓋漏電 ，點火線圈損壞等；
⑤供油系統(tǒng)故障 ，例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴或堵塞等 。
對以上故障應(yīng)遵循先電后機 ，先簡后繁的原則進行診斷 。
如果發(fā)動機同時存在熱車故障 ，則應(yīng)同時排除熱車故障 。
診斷步驟是：
①對發(fā)動機外觀進行檢查 ，例如真空管、線束插頭有無脫落 ，是否有漏氣、漏電、漏油、漏水現(xiàn)象；
②使用電腦診斷儀查詢故障碼和閱讀數(shù)據(jù)塊；
③用萬用表、示波器等儀表儀器進行測量；
④根據(jù)以上檢查確定故障原因和部件 ，進行維修或更換配件；⑤排除故障后再次用以上儀表進行檢測；
⑥再現(xiàn)故障發(fā)生條件進行試驗或路試 。

以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車冷車啟動的問題，車友們在日常生活中就需要多多了解這方面的相關(guān)問題。當汽車遇到這種問題的時候也就能順利解決了。