汽車(chē)門(mén)鎖使用說(shuō)明書(shū)
很多車(chē)友們都擔(dān)心自己的愛(ài)車(chē)被盜,所以汽車(chē)門(mén)鎖就是重中之重,一個(gè)好的汽車(chē)門(mén)鎖可以讓你的汽車(chē)非常的安全,但是有很多司機(jī)們都不是非常的了解關(guān)于汽車(chē)門(mén)鎖的相關(guān)問(wèn)題,下面就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)門(mén)鎖的一些相關(guān)問(wèn)題。
說(shuō)到門(mén)鎖,列位車(chē)主常常打交道的就是中控鎖開(kāi)關(guān)。鎖上中控鎖,車(chē)外的人就不能通過(guò)外部的門(mén)拉手拉開(kāi)車(chē)門(mén)了,而內(nèi)部拉手只能通過(guò)機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)解鎖后才氣從內(nèi)部打開(kāi)車(chē)門(mén)。
所謂的“機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)”就是在們邊上的那個(gè)鎖銷(xiāo)大概是門(mén)拉手上的那個(gè)帶赤色標(biāo)志的可以撥動(dòng)的機(jī)構(gòu)。把機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)調(diào)解到解鎖位置,就可以通過(guò)內(nèi)部分拉手把門(mén)打開(kāi)了。
一些車(chē)型并沒(méi)有上面提到的機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu),但在車(chē)輛靜止的環(huán)境下,通過(guò)兩次拉動(dòng)內(nèi)部分拉手可以把門(mén)打開(kāi)
例外的環(huán)境
在靜止?fàn)顟B(tài)下,無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)的獨(dú)一一種可能就是兒童安詳鎖被上鎖了。雖然只有后門(mén)會(huì)有兒童安詳鎖,前門(mén)無(wú)論如何都能通過(guò)內(nèi)部拉手和機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)打開(kāi)車(chē)門(mén)。如果確實(shí)無(wú)法以任何方法打開(kāi)前車(chē)門(mén),就只能說(shuō)是你車(chē)子的門(mén)鎖壞了,要去檢修了。
車(chē)門(mén)鎖系統(tǒng)——門(mén)飾板內(nèi)部的奧秘
拆除一臺(tái)車(chē)的門(mén)飾板后,我們可以大抵了解到門(mén)鎖的布局和根基運(yùn)作歷程。下面以寶馬320i(E90)的門(mén)鎖事情歷程來(lái)說(shuō)明:
1.當(dāng)機(jī)械鎖處于上鎖狀態(tài)時(shí)
此時(shí),機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)的鎖銷(xiāo)處于較低位置。拉動(dòng)一次內(nèi)部分拉手,機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)鎖銷(xiāo)上移,,機(jī)械鎖解鎖。
再拉動(dòng)一下內(nèi)部分拉手,門(mén)鎖解鎖,門(mén)就可以推開(kāi)了。
2.當(dāng)機(jī)械鎖處于解鎖狀態(tài)時(shí)
此時(shí),機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)的鎖銷(xiāo)處于較高位置。拉動(dòng)一下內(nèi)部分拉手,門(mén)鎖解鎖,門(mén)就可以推開(kāi)了。
特工是如何破窗進(jìn)入車(chē)內(nèi)的?
在影戲中我們時(shí)常見(jiàn)到特工破窗進(jìn)入車(chē)內(nèi)的鏡頭,特工的操縱方法我們可參看上圖。按上述要領(lǐng)破窗進(jìn)入車(chē)內(nèi)會(huì)觸發(fā)防盜系統(tǒng),車(chē)輛報(bào)警且無(wú)法啟動(dòng)動(dòng)員機(jī),能做的就只有拿走車(chē)內(nèi)物品。
車(chē)門(mén)鎖系統(tǒng)——門(mén)鎖模塊是怎樣的?
從上圖中我們可以看到一雙門(mén)鎖模塊的實(shí)物圖。在沒(méi)有連接任何電器線路的環(huán)境下,他可以通過(guò)拉起A,拉下B對(duì)門(mén)鎖進(jìn)行解鎖。
門(mén)鎖設(shè)計(jì)的重要原則:生命安詳?shù)谝?/p>
門(mén)鎖設(shè)計(jì)的第一原則就是擔(dān)保生命安詳。所以門(mén)鎖必需在變亂產(chǎn)生后能正常解鎖,是汽車(chē)都得切合這一要求。所以車(chē)輛落水后任何車(chē)門(mén)都打不開(kāi)的環(huán)境產(chǎn)生的幾率是相當(dāng)傲幽。落水車(chē)輛打不開(kāi)車(chē)門(mén)的主要原因是內(nèi)外壓力差相差太大,而只有當(dāng)車(chē)輛壓力差平衡后才氣順利推開(kāi)車(chē)門(mén)
以上就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)門(mén)鎖的一些相關(guān)問(wèn)題。希望車(chē)友們多多了解,確保自己愛(ài)車(chē)的安全。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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