剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎著開(kāi)車(chē)人的生命安全，對(duì)它的檢查與保養(yǎng)也就成為了車(chē)主們重中之重的一件事了，此前小編有介紹過(guò)關(guān)于剎車(chē)片檢查和更換的一些事宜，而今天則要和大家好好說(shuō)說(shuō)的就是剎車(chē)系統(tǒng)中另一個(gè)重要的組成成員——剎車(chē)油。

剎車(chē)油的作用

剎車(chē)油也就是汽車(chē)制動(dòng)液，它是剎車(chē)系統(tǒng)中不可缺少的一個(gè)部分，靠它才可以將腳下的剎車(chē)壓力傳向制動(dòng)分泵，推動(dòng)剎車(chē)片擠壓剎車(chē)盤(pán)從而產(chǎn)生汽車(chē)剎車(chē)力。因此，它的好壞也直接決定了汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)是否能夠起到作用。

剎車(chē)油的級(jí)別

目前，剎車(chē)油的級(jí)別可分為DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1，數(shù)字越大級(jí)別越高，保障性也就越好。

其中DOT3是醇醚型剎車(chē)油，它的干沸點(diǎn)一般在205℃以上，吸水性能比較強(qiáng)，耐高溫性也比較差，所以現(xiàn)在比較少使用;醇醚硼酸酯型的DOT4是我們現(xiàn)在大部分家用車(chē)所使用的級(jí)別類(lèi)型，它與DOT3相比吸水性方面得到了更好的控制，并且在耐高溫、防腐蝕等方面也有了更好的表現(xiàn)，干沸點(diǎn)一般在230℃;DOT5.1則是在DOT4的基礎(chǔ)上再升級(jí)改進(jìn)而來(lái)的，干沸點(diǎn)可以達(dá)到270℃，性能也更好;而DOT5級(jí)別則是硅油型剎車(chē)油，它通常是賽車(chē)用，家用車(chē)市場(chǎng)上基本看不到。

剎車(chē)油的更換

由于剎車(chē)油中的一個(gè)主要成分就是乙二醇，它喜歡吸收并溶解水分，也因此剎車(chē)油就特別容易吸水吸濕，而水的沸點(diǎn)又比較的低，當(dāng)剎車(chē)油中混入了一定量的水分后，它的沸點(diǎn)就會(huì)跟著大幅度的降低，而踩剎車(chē)時(shí)高強(qiáng)度的摩擦又會(huì)使油液溫度迅速升高，從而導(dǎo)致大量氣泡產(chǎn)生，就會(huì)使得踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)無(wú)力甚至無(wú)效的情況，影響剎車(chē)性能，因此及時(shí)更換剎車(chē)油也就成了不可忽視的一件事情。

剎車(chē)油的更換周期通常是建議2年或4萬(wàn)公里左右，不同車(chē)型的情況具體可以參考自己的汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)。如果超過(guò)正常使用時(shí)間，即便你平日里正常剎車(chē)時(shí)感覺(jué)問(wèn)題不大，但當(dāng)出現(xiàn)需要急踩剎車(chē)，或長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)的情況時(shí)，就會(huì)存在很大的安全隱患。

剎車(chē)油的更換步驟是比較復(fù)雜的，應(yīng)有“放舊油-洗管路-加新油-排空氣”這樣嚴(yán)格的更換細(xì)節(jié)，因此車(chē)主一定要注意選擇正規(guī)專(zhuān)業(yè)的維修店或4S店，工作人員在更換時(shí)，車(chē)主也可以多留心一下，避免出現(xiàn)不規(guī)范操作。另外，要注意不同品牌、不同級(jí)別、不同類(lèi)型的剎車(chē)油之間千萬(wàn)不能混用。