鄧祿普245輪胎價(jià)格表如下，價(jià)格區(qū)間在850~1000左右一條，目前245的鄧祿普輪胎主要有Direzza DZ102和SP Sport Maxx TT兩款胎型。價(jià)格高低取決于輪胎的尺寸大小和型號，車主可以根據(jù)自己的預(yù)算和注重的性能來選擇合適的鄧祿普輪胎。

鄧祿普Direzza DZ102是上一代的DZ 101升級產(chǎn)品，擁有著DIREZZA系列中引以為傲的抓地性能，并在DZ102中更采用了復(fù)合配方結(jié)構(gòu)以及4D NANO DESIGN新材料開發(fā)技術(shù)來提升干濕路面的抓地性能。

DZ102輪胎采用了強(qiáng)度優(yōu)化分布的新花紋設(shè)計(jì)，滿足了運(yùn)動駕駛對輪胎耐磨性的要求，相較上代產(chǎn)品提升了28%。同時(shí)采用新結(jié)構(gòu)的“尼龍環(huán)帶邊緣”技術(shù)，有效的控制了胎噪的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)了靜音性能26%的提升。

SP Sport Maxx TT采用了高科技的一種耐熱和強(qiáng)合成體纖維，這種纖維能夠提供精準(zhǔn)的動力。特殊的胎圈膠條構(gòu)造，強(qiáng)化輪胎與輪輞間的銜接，保障超強(qiáng)的操控及精準(zhǔn)駕駛。它還加入了運(yùn)動納米碳黑顆粒的配方，提升干濕地的抓地和制動力，同時(shí)也有較好的使用壽命。

這款輪胎的胎面花紋采用非對稱設(shè)計(jì)，可以提高水面滑動阻力，連續(xù)的中心橫向溝槽增加穩(wěn)定和精準(zhǔn)。多弧度胎面技術(shù)（MRT)，采用十種不同的弧度，因此更精準(zhǔn)，使胎面上的弧度壓管理得更有效。4-8%更大接地面積，由此帶來更大的驅(qū)動，更穩(wěn)定以及更強(qiáng)的路面反饋，讓輪胎作出快速而且精準(zhǔn)的反應(yīng)。