眾泰5008內(nèi)飾改裝方法
眾泰5008在市場(chǎng)有著非常不錯(cuò)的銷售量,但在內(nèi)飾上有很多車主都會(huì)進(jìn)行改裝。那么,我們就一起來看看眾泰5008內(nèi)飾吧!
眾泰5008參數(shù)
廠商為眾泰汽車;級(jí)別為小型SUV;發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L 106馬力 L4;變速箱為CVT無級(jí)變速;長(zhǎng)*寬*高 為3970*1570*1730mm;車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV;最高車速為145km/h;整車質(zhì)保為四年或15萬公里;長(zhǎng)度為3970mm;寬度為1570mm;高度為1730mm;軸距為2420mm;前輪距為1305mm;后輪距為1310mm;最小離地間隙為190mm;整備質(zhì)量為1130kg;車身結(jié)構(gòu)為SUV;車門數(shù)為5個(gè);座位數(shù)為5個(gè);油箱容積為46L;
行李廂容積為454-1158L;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4G15;排量為1488mL;進(jìn)氣形式為自然吸氣;氣缸排列形式為L(zhǎng);氣缸數(shù)為4個(gè);每缸氣門數(shù)為4個(gè);配氣機(jī)構(gòu)為SOHC;最大馬力為106Ps;最大功率為78kW;最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm;最大扭矩為134;最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500rpm;燃料形式為汽油;燃油標(biāo)號(hào)為93號(hào)(京92號(hào));
供油方式為多點(diǎn)電噴;缸蓋材料為鋁;缸體材料為鐵;環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)IV+OBD;簡(jiǎn)稱為CVT無級(jí)變速;擋位個(gè)數(shù)為無級(jí)變速;變速箱類型為無級(jí)變速箱(CVT);驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū);前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架;后懸架類型為五連桿式非獨(dú)立懸架;助力類型為機(jī)械液壓助力;車體結(jié)構(gòu)為承載式;
前制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式;后制動(dòng)器類型為鼓式;駐車制動(dòng)類型為手剎;前輪胎規(guī)格為205/70 R15;后輪胎規(guī)格為205/70 R15;備胎規(guī)格為全尺寸。
眾泰5008內(nèi)飾
控面板采用金屬光澤的材料,空調(diào)控制旋鈕也改變了樣子,提升了內(nèi)飾的檔次。高配車型裝備的CD音響還有個(gè)不小的顯示屏,功能應(yīng)該也很全面。儀表板雖然仍然很簡(jiǎn)單,顯示的信息比較少,但增加了一些燈光裝飾,提升了視覺效果。
眾泰5008售價(jià)
眾泰5008 2010款 1.3L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型,市場(chǎng)價(jià)格為一般為5.38萬左右;
眾泰5008 2010款 1.3L 手動(dòng)舒適型,市場(chǎng)價(jià)格為一般為5.88萬左右;
眾泰5008 2010款 1.3L 手動(dòng)豪華型,市場(chǎng)價(jià)格為一般為6.18萬左右;
眾泰5008 2010款 1.3L CVT標(biāo)準(zhǔn)型,市場(chǎng)價(jià)格為一般為6.28萬左右;
眾泰5008 2010款 1.3L CVT舒適型,市場(chǎng)價(jià)格為一般為6.68萬左右;
眾泰5008 2010款 1.3L CVT豪華型,市場(chǎng)價(jià)格為一般為6.98萬左右;
眾泰5008 2010款 1.5L 手動(dòng)舒適型,市場(chǎng)價(jià)格為一般為6.28萬左右;
小編結(jié)語
這就是關(guān)于眾泰5008內(nèi)飾的相關(guān)介紹了,如果有需要的朋友,都是可以進(jìn)行選購(gòu)的!當(dāng)然,小編我的價(jià)格,僅供參考!
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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