我們常常聽到汽車行家說中國自己生產(chǎn)的汽車品牌大多欠缺設(shè)計(jì)能力，尤其是設(shè)計(jì)出來的車外形不好看，跟那些外資品牌與合資品牌比起來，只能望其項(xiàng)背。而外形是汽車給人的第一印象，所以在人們評價(jià)汽車時(shí)占了很大的比重。汽車的外形設(shè)計(jì)并不是一張圖紙那么簡單，因?yàn)槠嚨耐庑蚊肋€是運(yùn)動(dòng)的、動(dòng)感的、持久的。汽車外形設(shè)計(jì)到底有什么難度呢？就讓小編帶大家來分析分析。

一、控制成本。

設(shè)計(jì)師在給汽車的外觀做設(shè)計(jì)的時(shí)候，首先就要考慮成本這方面的因素。在商業(yè)社會，就講究用最低的成本生產(chǎn)出最令客戶滿意的產(chǎn)品，并獲得可觀的收益。汽車外觀設(shè)計(jì)需要用到的技術(shù)包括焊接的技術(shù)、車身漆面的選用、專業(yè)模具的使用、電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)車燈的設(shè)計(jì)。其中任何一個(gè)地方的處理都會影響到汽車外觀設(shè)計(jì)的成本。如果設(shè)計(jì)出來的成本比廠家之前的預(yù)算多的話，那么廠家會從商業(yè)利益的考慮來改良設(shè)計(jì)方案。

二、巧妙設(shè)計(jì)汽車內(nèi)部架構(gòu)。

制造一部汽車要求設(shè)計(jì)者有動(dòng)態(tài)的思維、前瞻性的遠(yuǎn)見以及創(chuàng)新的能力。因?yàn)槠嚨拈L度、高度以及汽車的內(nèi)部各個(gè)零件、汽車內(nèi)部框架等都會影響到駕乘人員的安全與舒適感受。要實(shí)現(xiàn)汽車在內(nèi)部架構(gòu)的完美，設(shè)計(jì)師就要花一些心思來設(shè)計(jì)汽車的輪廓、車胎、保險(xiǎn)杠、汽車飾件等。有時(shí)候一個(gè)細(xì)節(jié)的變更就會影響到汽車其他方面的設(shè)計(jì)，有可能整個(gè)設(shè)計(jì)都要重新再來一次。而且，消費(fèi)者對于商業(yè)產(chǎn)品都是抱有希望它能有與眾不同以及推陳出新的愿望，因此設(shè)計(jì)師們也要在更新舊款汽車的同時(shí)，又兼顧技術(shù)、結(jié)構(gòu)等方面的因素。

三、把控風(fēng)阻系數(shù)。

汽車是一個(gè)常常處于運(yùn)動(dòng)中的商品，而且其運(yùn)動(dòng)的環(huán)境、速度也是不同的。因此在制造成本方面的事宜安排妥妥地后，就要考慮技術(shù)方面的一個(gè)重要問題，那就是風(fēng)阻系數(shù)。從物理學(xué)的角度我們不難發(fā)現(xiàn)，風(fēng)阻系數(shù)比較大的時(shí)候，即說明汽車在運(yùn)行過程中受到的來自空氣的阻力就比較大，因此也會比較耗油，反之同理。所以如果把控好了這個(gè)風(fēng)阻系數(shù)，那么對于提升車的質(zhì)量，切身為客戶考慮來說是非常有益的。

小編總結(jié)

能設(shè)計(jì)出一個(gè)好的令眾多客戶滿足的汽車外觀，綜合來說最大的難度來在于這并不是一個(gè)設(shè)計(jì)師可以完成的事情，而是需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)共同的努力、溝通與協(xié)作。從最初的手稿，到把繪圖變成建模，再到一次次的修改與完善，都要求設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)擁有睿智的大腦、扎實(shí)的基本功、對客戶期望的了解以及創(chuàng)新的精神。尤其是現(xiàn)今各大企業(yè)品牌都講究通過汽車的外形來展現(xiàn)自己的公司品牌文化，因此對于設(shè)計(jì)師的要求就更高了。