交通事故賠償證據(jù)有哪些,道路交通訴訟怎么舉證
一、交通事故賠償證據(jù)有哪些
(一)人身受損的,提交醫(yī)院出具的疾病證明書(shū)、出院證明書(shū)、轉(zhuǎn)院證明書(shū)、鑒定部門(mén)出具的法醫(yī)報(bào)告、傷者誤工工資證明(包括傷者與單位簽訂的勞動(dòng)合同、工資單、扣發(fā)工資證明)、護(hù)理人員的工資證明(護(hù)理人員有單位的提供單位勞動(dòng)合同、工資單、扣發(fā)工資證明,沒(méi)有單位的如個(gè)體工商戶(hù)等提供收入證明)、殘疾用具價(jià)格證明、供養(yǎng)人的基本情況證明、交通費(fèi)住宿等。
(二)財(cái)物受損的,提交財(cái)物的評(píng)估報(bào)告,維修基金。
(三)提供訴訟請(qǐng)求中交通金額的計(jì)算方法和清單。
證明當(dāng)事人主體資格的證據(jù)
1、當(dāng)事人為自然人的,應(yīng)提交身份證明資料,如身份證或戶(hù)口本等。
2、當(dāng)事人為法人或其他組織的,應(yīng)提交主體登記資料,如工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本或由工商登記機(jī)關(guān)出具的工商登記清單,社會(huì)法人登記證等。
3、當(dāng)事人在訴爭(zhēng)的法律事實(shí)發(fā)生后曾有變更的,應(yīng)提交變更登記資料。
4、當(dāng)事人為道路交通損害賠償糾紛中死者親屬的,應(yīng)提交死者第一順序繼承人的證明及繼承人基本情況的證明。
5、提交肇事車(chē)輛的所有人、實(shí)際支配人、駕駛?cè)说淖C明及其相互關(guān)系的證明(行使證、駕駛證等)。
6、提供受損車(chē)輛的所有人、實(shí)際支配人、駕駛?cè)说淖C明及互相關(guān)系的證明。
證明雙方當(dāng)事人民事法律關(guān)系成立的證據(jù)
1、提供交警部門(mén)出具的道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書(shū)。
2、提供交警部門(mén)出具的道路認(rèn)定書(shū)。
二、道路交通訴訟怎么舉證
道路損害賠償糾紛案件應(yīng)以交警部門(mén)已經(jīng)向當(dāng)事人出具道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書(shū)和道路交通事故損害賠償書(shū)為前提。
從舉證責(zé)任的角度來(lái)看,由于對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則,因而在通常侵權(quán)賠償案件必須證明的過(guò)錯(cuò)事實(shí),已無(wú)證明的必要,已不是證明對(duì)象。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),只要是事故造成了損害結(jié)果,其就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,損害結(jié)果成為了事故的歸責(zé)依據(jù),也就成為了道路交通事故損害賠償中需要證明的主要事實(shí)。此外,根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,有些法律事實(shí)的存在可以減輕或免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。
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一、交通事故的范圍《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中對(duì)“交通事故”的定義是,車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。其中的“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。車(chē)輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故,參照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》處理。也就是說(shuō),只要是在道路上和車(chē)輛有關(guān)的造成損害后果的事件都是交通事故,但利用交通工具作案或者因當(dāng)事人主觀故意造......查看全文>>
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一、交警調(diào)解和司法調(diào)解的區(qū)別交通事故損害賠償當(dāng)事人要恰當(dāng)選擇調(diào)解方式,首先要了解請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解與直接向人民法院提起民事訴訟兩種調(diào)解途徑有什么區(qū)別。在交通事故處理實(shí)踐中,交通事故損害賠償爭(zhēng)議的這兩種調(diào)解途徑是有較大區(qū)別的。一是主持部門(mén)不同,公安機(jī)關(guān)調(diào)解是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)辦案人員來(lái)主持;民事訴訟則是由人民法院的法官來(lái)主持;二是調(diào)解的程序不同,訴訟調(diào)解已進(jìn)人了訴訟程序,在訴訟過(guò)程中產(chǎn)生權(quán)利與義務(wù)關(guān)系;而公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)......查看全文>>
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一、交通事故責(zé)任如何認(rèn)定因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;因一方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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