一、交通事故起訴車主還是駕駛員

交通事故發(fā)生以后，不要把全部精力都放在事故責(zé)任承擔(dān)比例的糾纏中，對(duì)于受害人而言，更為重要的是，在交警在場(chǎng)的情況下，要求將肇事車輛的行駛證、肇事司機(jī)駕駛證復(fù)印件交通管理部門留底。如果有可能，最好要求將肇事司機(jī)的身份證復(fù)印件留交警隊(duì)備案，以便將來(lái)訴訟中核實(shí)被告身份之需；一旦發(fā)現(xiàn)肇事司機(jī)不是肇事車輛所有人，或者肇事司機(jī)稱正受雇于某人、某單位的情形，務(wù)必要求處理交通事故的交通警察通知車主或者司機(jī)所稱雇主、雇傭單位負(fù)責(zé)人員到交通隊(duì)作好事故處理筆錄。此筆錄可以作得比較簡(jiǎn)單，但非常重要，必須包含以下內(nèi)容：

（1）肇事司機(jī)與車主的關(guān)系；

（2）車主認(rèn)為肇事司機(jī)是其雇員的，發(fā)生交通事故時(shí)司機(jī)是否屬于職務(wù)行為；

（3）肇事司機(jī)所稱雇傭單位負(fù)責(zé)人員是否認(rèn)可司機(jī)為該單位職員，如果是職員，發(fā)生交通事故時(shí)是否履行單位職務(wù)。

包含以上三點(diǎn)內(nèi)容的筆錄，在將來(lái)?yè)p害賠償?shù)脑V訟中，是受害人要求車主或肇事司機(jī)雇傭單位承擔(dān)替代責(zé)任的直接證據(jù)。如果缺少此作為證明雇傭關(guān)系、職務(wù)行為直接證據(jù)的筆錄，將來(lái)車主或雇傭單位即使簽收了法院的傳票而拒不到庭，或者車主、雇傭單位到庭了但拒不認(rèn)可肇事司機(jī)是雇員或職務(wù)行為，而肇事司機(jī)又拒不到庭的情況下，法院也很難直接判決車主、雇傭單位承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于肇事司機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)生交通事故以后，無(wú)論是負(fù)全部責(zé)任，還是負(fù)部分責(zé)任甚至不負(fù)貢任，都應(yīng)積極履行對(duì)傷者的救助義務(wù)，不能不管不問(wèn)，更不能駕車逃逸。否則，肇事司機(jī)將承擔(dān)嚴(yán)厲的懲罰。

二、交通事故訴訟的管轄

交通事故案件是典型的侵權(quán)案件，根據(jù)《民事訴訟法》第二十九條的規(guī)定，因侵權(quán)行為提起的訴訟，由侵權(quán)行為地或被告住所地人民法院管轄。所以，交通事故案件不僅僅的交通事故發(fā)生地法院可以管轄，被告住所地法院也有權(quán)管轄。

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一、 因天氣原因造成交通事故錢風(fēng)云與花滿樓受單位指派，到南方某地接運(yùn)生產(chǎn)機(jī)器。出發(fā)前兩人對(duì)其駕駛的重型卡車進(jìn)行檢查。錢風(fēng)云發(fā)現(xiàn)卡車防霧燈已經(jīng)損壞，便與花滿樓商量將該車開到附近的維修廠修理?；M樓說(shuō)：“修什么修，八輩子不用一回?！保ó?dāng)?shù)靥鞖飧稍?，極少遇到大霧天氣，防霧燈一般用不上）故兩人未對(duì)損壞的防霧燈加以修理即出發(fā)上路。當(dāng)行駛至南方某城市近郊時(shí)，遇上大霧天氣。道路上的能見度僅為 1米左右。錢風(fēng)云見道路上對(duì)面都看不清人，建議花滿樓將車?？?.....查看全文>>

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一、交通事故訴訟審判程序交通事故是民事侵權(quán)案件.它適用民事訴訟法規(guī)定的審判程序.審判程序有一審普通程序`簡(jiǎn)易程序`二審程序`特殊程序`審判監(jiān)督程序`執(zhí)行程序等程序.交通事故賠償案件主要應(yīng)用一審普通程序,現(xiàn)介紹如下:一起訴和受理.交通事故當(dāng)事人就損害賠償提起訴訟的,應(yīng)向法院遞交起訴狀,經(jīng)法院審查符合起訴條件的,受理后七日內(nèi)立案;認(rèn)為不符合條件的,在七日內(nèi)裁定,不服的可提起上訴.二審理前的準(zhǔn)備.法院立案后五日內(nèi)將起訴狀附本發(fā)送被告,被告應(yīng)在......查看全文>>

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一、交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”；其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造......查看全文>>