誰能提起交通事故賠償訴訟,交通事故賠償訴訟要告誰
一、誰能提起交通事故賠償訴訟
在機(jī)動(dòng)車交通事故賠償案件中,原告可分為以下幾類:
第一類,因機(jī)動(dòng)車交通事故受到人身損害遭受損失的人可作原告。
首先,根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通事故侵害的對(duì)象劃分。具體應(yīng)包括:行人、乘車人、車輛駕駛?cè)巳N。
根據(jù)不同的情況具體應(yīng)包括以下幾種乘車人:
1、有償?shù)耐苏?。是指機(jī)動(dòng)車交通事故中在遭受損害的一方的機(jī)動(dòng)車內(nèi)的支付交通費(fèi)的或付出相當(dāng)于交通費(fèi)用的乘車人。
2、好意同乘者。又可叫做無償?shù)暮靡馔苏摺K^好意同乘者,通常是指無償搭乘他人車輛,或利用他人車輛裝載自己貨物的人。這里所說的無償是泛指各種免費(fèi)利用他人車輛的情況。
3、商家或有關(guān)單位特定接送的人。這些人員一般包括:商家根據(jù)自己經(jīng)營活動(dòng)的需要,為促進(jìn)自己商品的銷售,方便顧客購物,在交通不便的區(qū)域免費(fèi)固定發(fā)車所接送的顧客;一些單位根據(jù)工作需要接送的有關(guān)開會(huì)人員或辦理其他公務(wù)的人。
4、乘坐班車的人和執(zhí)行職務(wù)行為中的乘車人等。
車輛駕駛?cè)?,?yīng)包括機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕头菣C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕?/p>
上述這三種人在發(fā)生機(jī)動(dòng)車交通事故后人身遭受損害造成損失的,均可作為原告起訴,主張自己的權(quán)利。
其次,對(duì)受損害對(duì)象造成的后果而產(chǎn)生的特殊費(fèi)用來劃分主體可分為以下三種:
1、享受死亡補(bǔ)償費(fèi)的死者家屬;
2、死者、傷殘者的被扶養(yǎng)人;
3、因發(fā)生機(jī)動(dòng)車損害事故而支出必要交通費(fèi)或其它費(fèi)用的死者的家屬。
第二類,因機(jī)動(dòng)車交通事故遭受財(cái)產(chǎn)損失的人可作原告。這里的“人”可包括:
1、公民,公民應(yīng)包括前面第一類所劃分的所有自然人。同時(shí)應(yīng)包括車輛為個(gè)人所有的公民。
2、法人和其他組織,在機(jī)動(dòng)車交通事故中,受害人有可能是執(zhí)行職務(wù)行為的行人、乘車人、車輛駕駛?cè)?,如果這些人攜帶的物品被損害,由于物品的所有權(quán)為單位所有,那么,單位即可作為原告。
二、交通事故賠償訴訟要告誰
(一)根據(jù)車輛駕駛?cè)耸欠袷锹殑?wù)行為來劃分??煞譃椋?/p>
1、車輛駕駛?cè)说男袨槭锹殑?wù)行為
根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第31條的規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故,負(fù)有交通事故責(zé)任時(shí),由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人承擔(dān)賠償責(zé)任”。這就是說,機(jī)動(dòng)車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故,負(fù)有交通事故責(zé)任的,駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人是賠償主體,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,即是訴訟中的被告。
《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第9條的規(guī)定,“當(dāng)雇員因故意或者重大過失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任”。也就是說一般由雇主作為被告,只有當(dāng)雇員故意或者重大過失致人損害時(shí),雇員與雇主為共同被告。
2、車輛駕駛?cè)说男袨椴皇锹殑?wù)行為
根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第31條的規(guī)定:“交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫時(shí)無力賠償?shù)?,由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人負(fù)責(zé)墊付”。審判實(shí)踐中,一般把有墊付義務(wù)的單位也列為被告,判決在交通事故的責(zé)任者無力賠償時(shí),其負(fù)有墊付義務(wù)。
(二)根據(jù)機(jī)動(dòng)車的具體使用狀況劃分,可分為以下幾利情況:
1、所有權(quán)。即發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任的車輛是駕駛員自己所有的車,這時(shí)的責(zé)任人與所有人是同一人,這種情況下作為被告的主體很明顯應(yīng)是責(zé)任人(所有人)。
2、承包關(guān)系。主要是指單位將歸其所有的車輛承包給本單位或外單位人員的情況,發(fā)生機(jī)動(dòng)車交通事故時(shí),如何確定賠償責(zé)任主體。
3、租賃關(guān)系。租車公司與承租人之間就責(zé)任的承擔(dān)往往依據(jù)合同的約定,即發(fā)生機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任有承租人自負(fù)。若受雇于承租人的車輛駕駛?cè)耸欠锹殑?wù)行為的,由該車輛駕駛員與承租人或租車公司共承擔(dān)賠償責(zé)任。如果承租人是個(gè)人的,且發(fā)生機(jī)動(dòng)車交通事故負(fù)有責(zé)任的,承租人與租車公司共同承擔(dān)民事責(zé)任。
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一、交通事故責(zé)任具體怎樣劃分交通事故責(zé)任劃分主要有:(1)全責(zé)和無責(zé)。(2)同等責(zé)任,如果是機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車之間,則各承擔(dān)五成責(zé)任;如果是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車(包括行人)之間,我們可以這么理解,因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車方是鐵包肉而非機(jī)動(dòng)車(包括行人)方是肉包鐵,所以機(jī)動(dòng)車方要多承擔(dān)一成責(zé)任即六成,相應(yīng)的非機(jī)動(dòng)車(包括行人)方承擔(dān)四成責(zé)任。(3)主次責(zé)任,如果是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車則主要責(zé)任方承擔(dān)七成,次要責(zé)任方承擔(dān)三成;如果是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)(行人),則和上述理解......查看全文>>
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一、交通事故起訴期是多長時(shí)間交通事故起訴期是多長時(shí)間其實(shí)是關(guān)于交通事故訴訟時(shí)效的問題。權(quán)利人需于一定期間內(nèi)請(qǐng)求人民法院予以保護(hù)否則就喪失請(qǐng)求權(quán)。交通事故致身體受傷、殘疾或死亡的,其民事訴訟的時(shí)效為1年。交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失的,其民事訴訟時(shí)效為2年。既有人身傷害又有財(cái)產(chǎn)損失的,訴訟時(shí)效應(yīng)分別計(jì)算。(一)訴訟時(shí)效不是從事故發(fā)生之日起算的,而是從當(dāng)事人知道自己的權(quán)利被侵害之日起算的,只要你一直在向侵權(quán)者主張權(quán)利,時(shí)效就不開始計(jì)算。(二)對(duì)于人......查看全文>>
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一、高速公路交通事故如何避免事故?高速公路上車輛行駛速度快,駕駛員的動(dòng)態(tài)視力會(huì)降低,視野變窄,判斷能力減退,平衡感覺也有所變化,容易發(fā)生交通事故。如何避免事故:嚴(yán)禁在高速公路上超速行駛、疲勞駕駛和酒后駕車,嚴(yán)禁在高速公路上相互飆車,禁止超載。注意保持車距,留心查看路旁的警示標(biāo)志和指示牌。如車輛在高速公路上發(fā)生故障,一定要把車停在緊急停車帶內(nèi),開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在后方來車方向150米外放置警示標(biāo)志,必要時(shí)撥打求救電話。嚴(yán)禁在高速公路上......查看全文>>
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