哪些交通事故不能調(diào)解,交通事故調(diào)解的期限
一、哪些交通事故不能調(diào)解
并非所交通事故都能夠通過(guò)調(diào)解的方式解決,在下面的情形下,是無(wú)法通過(guò)公安機(jī)關(guān)調(diào)解來(lái)解決問(wèn)題的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)告知當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟:
1、當(dāng)事人提供不出交通事故證據(jù),因現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,交通警察無(wú)法查證交通事故事實(shí)的;
2、當(dāng)事人對(duì)交通事故認(rèn)定有異議的;
3、當(dāng)事人拒絕在事故認(rèn)定書(shū)上簽名的;
4、當(dāng)事人不同意由交通由交通警察調(diào)解的;
5、當(dāng)事人未向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出調(diào)解申請(qǐng)的;
6、當(dāng)事人在調(diào)解申請(qǐng)中對(duì)檢驗(yàn)、鑒定(包括重新檢驗(yàn)、鑒定)或者交通事故認(rèn)定有異議的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知當(dāng)事人不予調(diào)解。
二、交通事故調(diào)解的期限
根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第32條規(guī)定,損害賠償調(diào)解的期限為30日,公安機(jī)關(guān)認(rèn)為必要時(shí)可以延長(zhǎng)15日。
交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結(jié)之日起開(kāi)始;致殘的從定殘之日開(kāi)始,對(duì)交通事故致死的,調(diào)解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開(kāi)始;對(duì)交通事故僅造成財(cái)產(chǎn)損失的,調(diào)解從確定損失之日起開(kāi)始。從被通知人接到通知的次日開(kāi)始計(jì)算,規(guī)定期限的法定休假日的,以休假日的次日為期限的最后一日,期限最后一日的截止時(shí)間,以停止業(yè)務(wù)活動(dòng)的下班時(shí)間為截止時(shí)間。
調(diào)解中,當(dāng)事方更換調(diào)解參加人,連續(xù)計(jì)算調(diào)解次數(shù)和時(shí)間。當(dāng)事人或者代理人因?yàn)椴豢煽沽蛘咛厥馇闆r不能按時(shí)參加調(diào)解,調(diào)解時(shí)限中斷。
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             在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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             根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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             在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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             當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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             在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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             當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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             從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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             油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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             汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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             一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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             首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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             在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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             在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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