交通肇事致人死亡如何處罰,交通肇事致人死亡如何賠償
一、交通肇事致人死亡如何處罰
1、對于行為人交通肇事后逃逸,因過失致人死亡的案件。只要有證據(jù)能充分證明行為人不知道逃逸行為會造成被害人死亡或者沒有放任被害人死亡結(jié)果發(fā)生的,即不具備間接故意殺人主、客觀條件的,均應(yīng)按交通肇事定罪處罰。
2、交通肇事后被害人傷勢極其嚴(yán)重,以至生命垂危即使行為人及時搶救也不能挽回其生命。在這種情況下行為人為逃脫罪責(zé)駕車逃逸,而被害人最終確已死亡的,對于這類案件,筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該行為只能構(gòu)成交通肇事罪。不能依據(jù)刑法第一百三十三條第三款,即“因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑”的規(guī)定處罰。而應(yīng)根據(jù)第二款,即“交通運輸肇事后逃逸后或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑”這一規(guī)定來定罪量刑。
3、行為人因交通肇事后逃逸。在當(dāng)時的情形下行為人明知其逃逸后被害人受傷嚴(yán)重有死亡的可能,卻不采取積極有效的措施對被害人進(jìn)行救助,對被害人死亡的結(jié)果采取放任的態(tài)度,致使被害人因得不到及時救助而死亡的案件,應(yīng)視不同情況分別定故意殺人罪或以故意殺人罪和交通肇事罪二罪并罰。
4、行為人肇事致人重傷后為逃避罪責(zé),故意將被害人移至不易被人發(fā)現(xiàn)的地方致被害人死亡的,對此行為應(yīng)以直接故意殺人罪定罪。
二、交通肇事致人死亡如何賠償
1、處理事故費用。死者的親屬為處理交通事故所需交通費、誤工費、住宿費亦可向責(zé)任人主張,但該種主張應(yīng)按當(dāng)事人的交通事故責(zé)任分擔(dān),計算費用的人數(shù)不得超過三人。交通費按當(dāng)事人實際必需的費用計算,憑據(jù)支付。住宿費按交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計算,憑據(jù)支付。誤工費的計算,有固定收入的,誤工費按照實際減少的收入計算。無固定收入的,按照其最近三年的平均收入計算;不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。
2、死亡賠償金。按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。
3、被扶養(yǎng)人生活費。被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標(biāo)準(zhǔn)計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的,計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的,計算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的,賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的,年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。
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一、交通事故訴訟流程起訴向有管轄權(quán)的法院立案庭遞交訴狀立案審查符合立案條件,通知當(dāng)事人7日內(nèi)交訴訟費,交費后予以立案不符合立案條件裁定不予受理裁定駁回起訴不服10日內(nèi)向上級人民法院提出上訴.受理后法院5日內(nèi)將起訴狀副本送達(dá)對方當(dāng)事人,對方當(dāng)事人15日內(nèi)進(jìn)行答辯通知當(dāng)事人進(jìn)行證據(jù)交換可根據(jù)當(dāng)事人申請,做出財產(chǎn)保全裁定,并立即開始執(zhí)行排期開庭提前3日通知當(dāng)事人開庭時間、地點、承辦人公開審理的案件提前3日進(jìn)行公告開庭審理宣布開庭,核對當(dāng)事人身......查看全文>>
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一、交通肇事罪如何認(rèn)定如何認(rèn)定交通肇事罪的性質(zhì),如何區(qū)分交通肇事罪的罪與非罪、此罪與彼罪,是要闡述的重點,下面,筆者想重點談?wù)劷煌ㄕ厥伦锶绾握J(rèn)定的問題。(一)要劃清交通肇事罪與非罪的界限。應(yīng)著重把握以下兩個方面:一是要看行為人主觀上是否有過失。如果行為人主觀上有過失,可以構(gòu)成交通肇事罪;如果行為人由于不能預(yù)見的原因引起交通事故,則不存在罪過,因而不能認(rèn)定是犯罪。二是要看行為人有無交通違法行為,造成了多大的危害后果。行為人必須因交通肇事造......查看全文>>
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一、構(gòu)成交通肇事逃逸的條件根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定(公安部70號令)》規(guī)定 “交通肇事逃逸”,是指發(fā)生交通事故后,交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有:(1)肇事人知道自己造成了交通事故,即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生,這是行為人的主觀認(rèn)知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場,則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。如〈案例1〉:孫某駕駛兩輪摩......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細(xì)]
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