逃逸在交通事故中是怎樣的,哪些行為不算肇事逃逸
一、逃逸在交通事故中是怎樣的
2000年最高人民法院的司法解釋對(duì)交通肇事逃逸的行為作了詳細(xì)規(guī)定,司法解釋規(guī)定:“交通肇事逃逸指為了逃避法律懲處,而逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為”。該司法解釋強(qiáng)調(diào)認(rèn)定逃逸的行為應(yīng)同時(shí)具備主觀客觀要件,客觀方面為逃離現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)又強(qiáng)調(diào)交通肇事的主觀罪過(guò),即為逃避法律責(zé)任而逃跑的行為。
二、哪些行為不算肇事逃逸
司法實(shí)踐是比較復(fù)雜的,不是所有發(fā)生事故后,離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的行為就是逃逸行為,在以下的情況下,不宜認(rèn)定為交通肇事(逃逸):
1、雖然駛離現(xiàn)場(chǎng),但是在現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)處隨即打電話(huà)報(bào)警的行為。對(duì)這一類(lèi)行為并不符合逃逸的主客觀的要件,因此,不能認(rèn)定為逃逸。
2、雖然離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),但證實(shí)其主觀上無(wú)逃逸的故意的行為。這種情況,行為人主觀上并不具備逃逸的主觀要件,不能認(rèn)定其構(gòu)成交通肇事逃逸。
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一、發(fā)生交通事故怎么辦(一)保持冷靜,記錄肇事車(chē)輛信息發(fā)生事故后,受害人應(yīng)保持冷靜并立即采取自救措施,確認(rèn)交通肇事者及肇事車(chē)輛,并記錄肇事車(chē)輛號(hào)牌、車(chē)型、顏色等,防止肇事車(chē)輛逃逸。為了防止出現(xiàn)套牌事件,最好讓當(dāng)事人能夠留在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。(二)不得擅自扣留造成事故的車(chē)輛發(fā)生交通事故后,事故受傷者親屬、朋友或案發(fā)地附近的群眾,切莫私自扣留車(chē)輛、人質(zhì),或哄搶車(chē)上物品,否則要承擔(dān)造成的不利后果。(三)責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方......查看全文>>
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一、交通肇事自首怎么認(rèn)定道路交通法中規(guī)定了在事故發(fā)生后,司機(jī)的義務(wù)應(yīng)當(dāng)是立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)。如果事故屬于是重大事故,其后果達(dá)到了應(yīng)追究刑事責(zé)任的程度,就構(gòu)成了犯罪。我國(guó)刑法對(duì)自首的規(guī)定,并沒(méi)有對(duì)成立自首的犯罪予以任何限制。所以,肇事者符合以下情況,應(yīng)認(rèn)定為自首。(1)交通肇事犯罪案件中,肇事者在事發(fā)后沒(méi)有逃逸,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),主動(dòng)向公案機(jī)關(guān)報(bào)案或自動(dòng)投案,并如實(shí)供述自己的罪行的,應(yīng)依法認(rèn)定為自首;(2)肇事者......查看全文>>
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一、交通事故認(rèn)定書(shū)有什么效力我國(guó)道路交通安全法規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。由此可見(jiàn),交通事故認(rèn)定書(shū)的法律性質(zhì)僅是一種證據(jù),是公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故的責(zé)任人作出罰款、拘留、限制駕駛?cè)藛T的資格等行政處罰決定的依據(jù),亦可以作為法院對(duì)交通事故損害賠償進(jìn)行調(diào)解或判決的依......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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