一、構(gòu)成交通肇事逃逸的條件

交通運輸肇事后逃逸”必須符合以下條件：

1、交通運輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件。如果行為人的行為發(fā)生了交通事故，但情節(jié)輕微，或負次要責任、同等責任、無人員傷亡、無重大財產(chǎn)損失等，則不構(gòu)成交通肇事罪。這種情況下，行為人若主觀上認為后果嚴重，自己已構(gòu)成犯罪，為逃避法律追究而逃跑的，不應認定為“交通運輸肇事后逃逸”。

2、交通運輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件?！兜缆方煌?a href='http://hand123.cn/baike/tlist-695459.html' target='_blank'>事故處理辦法》第二十條規(guī)定：當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。這說明行為人的先行行為即交通肇事行為產(chǎn)生以下五方面的行政義務：㈠停車義務；㈡保護現(xiàn)場；㈢搶救傷者和財產(chǎn)；㈣報警；㈤聽候處理。

3、行為人必須明知發(fā)生交通事故。行為人逃逸的目的是逃避搶救義務或者法律責任的承擔，如果行為人對發(fā)生了交通事故這一客觀事實缺乏主觀的認識，那么行為人的動機就無從談起

二、交通肇事逃逸責任認定

交通肇事后逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。

而對于“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：

（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；

（2）死亡六人以上，負事故同等責任的；

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一、交通肇事會追究單位責任嗎交通肇事罪一般情況下追究的都是肇事司機的刑事責任，但法律同時將危害后果嚴重、主觀惡性大的車輛單位管理人員也列為該罪的犯罪主體之一。單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛機動車造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。交通肇事造成死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。二、交通事故的行政處罰有哪些根據(jù)《道路交通事......查看全文>>

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一、交通事故現(xiàn)場的分類（1）原始現(xiàn)場指沒有遭到任何改變或破壞的現(xiàn)場。它能為事故原因的分析和事故責任的鑒定提供客觀的依據(jù)。（2）變動現(xiàn)場指交通事故發(fā)生時的原始狀態(tài)已經(jīng)全部或部分發(fā)生變化的現(xiàn)場。變動的原因通常有下面幾種：①搶救傷者：變動了現(xiàn)場的車輛和有關(guān)物體的位置。②保護不善：現(xiàn)場上的痕跡被過往車輛和行人碾壓踐踏而模糊或消失。③自然影響：因下雨、下雪、刮風等自然因素的影響，造成現(xiàn)場或物件上遺留下來的痕跡模糊不清或完全消失。④特殊情況：執(zhí)行任......查看全文>>

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