如何構(gòu)成交通肇事罪,何為交通肇事罪中的重大事故
一、如何構(gòu)成交通肇事罪
交通肇事罪的構(gòu)成要件包括犯罪主體,犯罪客體,犯罪的主觀方面和犯罪的客觀方面。
交通肇事罪,是指違反交通管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
(一)犯罪主體
本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。其中,本罪的主體可分為兩大類:
1、交通運(yùn)輸人員:交通運(yùn)輸人員不僅僅包括在火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具上的駕駛?cè)藛T,而且還應(yīng)當(dāng)包括一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T,比如
(1)交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等;
(2)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員,如船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)、領(lǐng)航員、調(diào)度員等;
(3)交通運(yùn)輸安全的管理人員,如交通監(jiān)理員、交通警察等,他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系,一旦不正確履行自己的職責(zé),都可能會(huì)造成重大交通事故。
2、非交通運(yùn)輸人員,如非司機(jī)違章開(kāi)車在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果的,也構(gòu)成交通肇事罪的主體。此外,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故的,上述單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人,也可以成為本罪的主體。
(二)犯罪客體
交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?。交通運(yùn)輸與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相連,一旦發(fā)生交通事故,就會(huì)危及不特定多數(shù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此,其本質(zhì)上是危害公共安全的犯罪。
(三)犯罪的主觀方面
交通肇事罪的主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失,包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失,這種過(guò)失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的后果而言。行為人在違反規(guī)章制度上有可能是明知的,如酒后開(kāi)車、 超載、 超速等,但對(duì)自己的行為造成的后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)而因疏忽大意沒(méi)有預(yù)見(jiàn),或者雖已遇見(jiàn)但輕信能夠避免,以致造成了嚴(yán)重后果。
(四)犯罪的客觀方面
交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。其中上述表現(xiàn)可分為四個(gè)不可分割的部分:
1、發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中。這是交通肇事罪的空間范圍。如果事故發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程以外的空間內(nèi),比如倉(cāng)庫(kù)、車間、洗車房等地方正在進(jìn)行的裝卸、修理、洗車等過(guò)程中發(fā)生重大事故,則不能構(gòu)成交通肇事罪。因?yàn)榻煌ㄕ厥伦镫m然在客觀危害結(jié)果上可表現(xiàn)為人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)的重大損失,但是交通肇事最是一種危害公共安全的犯罪,其客體是危害社會(huì)的公共安全,而交通肇事行為要實(shí)際地危害公共安全,則它必須是發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程中或與正在進(jìn)行的交通運(yùn)輸活動(dòng)存在著關(guān)聯(lián),否則,作為肇事行為則無(wú)法危害公共安全不能構(gòu)成交通肇事罪。
2、行為人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)。在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,這是發(fā)生交通事故的原因,也是承擔(dān)刑事責(zé)任的 法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸管理法規(guī),是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度,例如《機(jī)動(dòng)車管理辦法》、《城市交通規(guī)則》等,具體可表現(xiàn)為無(wú)證駕駛、酒后開(kāi)車、航空駕駛?cè)藛T故意不與地面聯(lián)系等作為和不作為的行為。
3、必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這也是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,但是沒(méi)有造成法定的嚴(yán)重后果的也不能構(gòu)成交通肇事罪。
4、行為人的違章行為和造成的嚴(yán)重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。如果違章行為和后果之間沒(méi)有因果關(guān)系則不構(gòu)成本罪。
二、何為交通肇事罪中的重大事故
根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定,在交通肇事中只有發(fā)生重大事故,才能構(gòu)成交通肇事犯罪。一般說(shuō)來(lái),構(gòu)成交通肇事罪的情形大致分為犯罪情節(jié)一般的,交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,因逃逸致人死亡的三類。
交通肇事罪的三類情形:
1、犯罪情節(jié)一般的。
通常是指造成1人死亡或3人以上重傷的;或者是1人以上重傷過(guò),但情節(jié)惡劣,后果嚴(yán)重的;或者是造成公私財(cái)產(chǎn)直接損失額較大,起點(diǎn)在3萬(wàn)元到6萬(wàn)元之間的。因這些犯罪情節(jié)較輕,一般判處3年以下有期徒刑或者拘役。
2、肇事后逃逸就是肇事者明知自己的行為造成重大交通事故。
為逃避責(zé)任而逃離現(xiàn)場(chǎng)的,這是一種特別惡劣的情節(jié)。至于其他特別惡劣的情節(jié),是指造成2人以上死亡,或造成人身和財(cái)產(chǎn)直接損失額,起點(diǎn)在6萬(wàn)元到10萬(wàn)元之間;酒后駕車和無(wú)證駕車而導(dǎo)致重大交通事故的。這些屬于影響更加惡劣的情節(jié),一般會(huì)判處3年至7年有期徒刑。
3、逃逸致人死亡。
推薦閱讀:交通事故賠償如何確定賠償主體,交通肇事的賠償金額
一、交通事故賠償如何確定賠償主體第一、租賃、借用機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后的賠償責(zé)任《侵權(quán)責(zé)任法》第49條規(guī)定,因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故后屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。這里需要明確三點(diǎn):其一、租賃、借用情況下,超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)限額部分,由車輛使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;其二、機(jī)動(dòng)車所有......查看全文>>
推薦閱讀:交通事故責(zé)任認(rèn)定的內(nèi)容有哪些,如何認(rèn)定交通事故責(zé)任
一、交通事故責(zé)任認(rèn)定的內(nèi)容有哪些(一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;(二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò);(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因;(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)名稱和日期。二、如何認(rèn)定交通事故責(zé)任(一)當(dāng)事人具有以下情形之一的,承擔(dān)道路交通事故全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無(wú)責(zé)任:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,由該當(dāng)事人承擔(dān)事......查看全文>>
推薦閱讀:交通事故調(diào)解如何進(jìn)行,交通事故調(diào)解書(shū)應(yīng)載明哪些內(nèi)容
一、交通事故調(diào)解如何進(jìn)行公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭?。造成人員死亡的,從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開(kāi)始;造成人員受傷的,從治療終結(jié)之日起開(kāi)始;因傷致殘的,從定殘之日起開(kāi)始;造成財(cái)產(chǎn)損失的,從確定損失之日起開(kāi)始。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人約定調(diào)解的時(shí)間、地點(diǎn),并于調(diào)解時(shí)間三日前通知當(dāng)事人??陬^通知的應(yīng)當(dāng)記入調(diào)解記錄。調(diào)解參加人因故不能按期參加調(diào)解的,應(yīng)當(dāng)在預(yù)定調(diào)解時(shí)間一日前通知承辦的交通警察,請(qǐng)求變更調(diào)......查看全文>>
- 怎么認(rèn)定交通肇事罪責(zé)任,哪些情形可認(rèn)定為交通肇事罪
- 什么情況下構(gòu)成交通肇事罪,交通肇事罪如何處理
- 交通肇事與故意殺人的區(qū)別,交通肇事罪如何認(rèn)定
- 交通事故的責(zé)任如何劃分,交通肇事負(fù)全責(zé)的情形有哪些
- 交通肇事后怎么定罪,交通肇事罪罪數(shù)怎么認(rèn)定
- 交通肇事罪是指什么,如何認(rèn)定交通肇事罪
- 交通肇事罪如何認(rèn)定,交通肇事怎么定罪處罰
- 交通肇事罪的構(gòu)成要件,不是駕駛員能構(gòu)成交通肇事罪嗎
- 什么是交通肇事罪,怎樣認(rèn)定交通肇事罪的性質(zhì)
- 交通事故什么情形構(gòu)成交通肇事罪,無(wú)證駕駛?cè)绾翁幚?/a>
-
在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
-
根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
-
在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
-
當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
-
純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
-
在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
-
當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
-
從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
-
油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
-
汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
-
一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
-
首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
-
在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
-
在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
- MG i-Smart全球百萬(wàn)用戶:中國(guó)智能汽車出海新標(biāo)桿
- 打雙閃多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)沒(méi)電
- 汽車鑰匙有電但不能遙控開(kāi)門(mén)
- 汽車鑰匙按了沒(méi)反應(yīng)是怎么回事
- 臨時(shí)停車開(kāi)右燈還是雙閃
- 汽車雙閃關(guān)不掉怎么處理方法
- 汽車鎖了鑰匙在車上開(kāi)不了門(mén)怎么辦
- 電動(dòng)汽車底盤(pán)被磕了會(huì)有什么影響
- 雙閃燈一直閃怎么解決
- 汽車鑰匙重新匹配方法
- 喝一口啤酒一個(gè)小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個(gè)位置最佳
- 學(xué)手動(dòng)擋車學(xué)費(fèi)多少錢(qián)
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬(wàn)塊錢(qián)買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個(gè)感嘆號(hào)