一、交通肇事罪的共犯是什么

關(guān)于交通肇事罪的“共犯”的問題《解釋》第8條第一款規(guī)定：“交通肇事后，單位主管人員，機(jī)動車輛的所有人、承包人或者乘車人指使肇事者逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪共犯論處?！边@里的“共犯”就是共同犯罪人。也就是說，在這種情況下，上述人員己與肇事者共同構(gòu)成了交通肇事罪，是交通肇事罪的共犯。但是交通肇事罪的主觀方面為過失，可以說《解釋》開創(chuàng)了過失共同犯罪的司法實(shí)務(wù)之先河。刑法第25條第二款規(guī)定：“二人以上共同過失犯罪， 不以共同犯罪論處，應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任的，按照他們所犯的罪分別處罰?！笨梢姟督忉尅穼煌ㄕ厥伦锕卜傅慕忉屢衙黠@與刑法的規(guī)定相悖，實(shí)屬非法解釋。

共同犯罪，是兩人以上的共同故意犯罪，這是我國刑法第23條第一款對共同犯罪所下的定義。我國刑法理論界也普遍認(rèn)為“共同犯罪是二人以上共同故意實(shí)施的犯罪”，“共同犯罪是指二人基于共同故意而共同實(shí)施的犯罪”等等。我國刑法沒有規(guī)定過失共同犯罪，刑法理論界也普遍不承認(rèn)之。成立共同犯罪必須具備以下三個條件：

二、怎樣構(gòu)成交通肇事罪的共犯

（一）從犯罪主體上看，行為人必須是二人以上，這是成立共同犯罪的前提條件，并且各共同犯罪人必須都達(dá)到刑事責(zé)任年齡，具有刑事責(zé)任能力。

（二）從犯罪的客觀要件上看，各共同犯罪人必須實(shí)施了共同犯罪行為。共同犯罪行為是指各共同犯罪人的行為都指向同一個犯罪事實(shí)，彼此聯(lián)系，互相配合，他們與犯罪結(jié)果之間都存在因果關(guān)系。

（三）從犯罪的主觀要件上看，各共同犯罪人主觀上必須有共同的犯罪故意。所謂共同的犯罪故意是指各共同犯罪人經(jīng)過意思聯(lián)絡(luò)，明知他們的共同犯罪行為會造成危害社會的結(jié)果，并決意實(shí)施共同犯罪，希望或放任這種危害社會結(jié)果發(fā)生的心理態(tài)度。就認(rèn)識因素上講，各共同犯罪人必須認(rèn)識到，不是自己一個人在實(shí)施犯罪，而是在他人的配合下共同實(shí)施犯罪，并且要明知他們的共同危害社會的行為會造成某種危害社會的結(jié)果；就意志因素來講，各共同犯罪人必須是希望或放任危害社會結(jié)果的發(fā)生。

從表面上看，交通肇事后，車輛的主管人員、機(jī)動車輛的所有人、承包人或者乘車人指使肇事者逃逸，致使被害人得不到及時救助而死亡的行為，似乎符合共同犯罪的條件。從共同犯罪的主體條件上看，上述人員與肇事者都具有刑事責(zé)任能力；從共同犯罪的客觀要件上看，他們共同實(shí)行了“逃逸”行為。也就是說，在重大交通事故發(fā)生以后，上述人員唆使、幫助肇事者逃離事故現(xiàn)場，肇事者在上述人員的唆使、幫助下客觀上實(shí)施了“逃逸”行為。并且他們的共同逃逸行為造成了被害人因得不到及時救助而死亡的結(jié)果。行為與結(jié)果之間存在著因果關(guān)系；從共同犯罪的主觀方面來看，上述人員與肇事者明知已經(jīng)發(fā)生重大交通事故。上述人員仍唆使、幫助肇事者“逃逸”，主觀上是故意的；肇事者在上述人員的唆使、幫助下對“逃逸”行為主觀上也是故意的，即他們對“共同逃逸”行為主觀上都是故意的。但能否因此就認(rèn)為他們的“逃逸”行為就構(gòu)成交通肇事罪的共同犯罪呢？仔細(xì)審視之，其實(shí)不然。

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