一、交通事故死亡賠償金如何分配？

在立法上，除了《保險(xiǎn)法》第64條明確規(guī)定被保險(xiǎn)人死亡后，在沒有指定受益人或出現(xiàn)法定情形時(shí)，保險(xiǎn)賠償金為遺產(chǎn)。此外，我國很多法律、法規(guī)雖然也都規(guī)定了死亡賠償金，但這些規(guī)定對(duì)賠償金的性質(zhì)及歸屬并沒有明確。

依據(jù)我國《繼承法》的規(guī)定：“遺產(chǎn)是公民死亡時(shí)遺留的個(gè)人合法財(cái)產(chǎn)”，包括：公民的收入、公民的房屋、儲(chǔ)蓄和生活用品、公民的其他合法財(cái)產(chǎn)等。最高人民法院關(guān)于貫徹執(zhí)行《繼承法》若干問題的意見第3條規(guī)定：公民可繼承的其他合法財(cái)產(chǎn)包括有價(jià)證券和履行標(biāo)的為財(cái)物的債權(quán)等。第四條規(guī)定：承包人死亡時(shí)尚未取得承包收益的，可把死者生前對(duì)承包所投入的資金和所付出的勞動(dòng)及其增值和孳息，由發(fā)包單位或者接續(xù)承包合同的人合理折價(jià)、補(bǔ)償、其價(jià)額作為遺產(chǎn)。從法律對(duì)死亡賠償金的規(guī)定分析，它既不是對(duì)死者財(cái)產(chǎn)損失的賠償，也不是對(duì)死者生命的賠償，也就是說死亡賠償金不是對(duì)死亡者本人的賠償，因此，該賠償金不應(yīng)認(rèn)為是死者的遺產(chǎn)。死亡賠償金的目的是對(duì)死者近親屬由于失去親人而產(chǎn)生的精神損害的補(bǔ)償，并不包括對(duì)其他損害的賠償。

交通事故死亡后所取得的死亡補(bǔ)償金雖不是死者的遺產(chǎn)，實(shí)踐中一般參照《繼承法》由死者的繼承人依法繼承。根據(jù)我國《繼承法》的規(guī)定，死者死亡后，其繼承人沒有放棄繼承權(quán)的，視為接受繼承，因此其遺產(chǎn)在死者死亡后即轉(zhuǎn)化為繼承人的共有財(cái)產(chǎn)。

死亡賠償金的賠償權(quán)利人為死者的近親屬，其內(nèi)容是對(duì)死者家庭整體預(yù)期收入損失的賠償，其性質(zhì)是財(cái)產(chǎn)損害賠償，而不是精神損害賠償。

死亡賠償金是基于死者的死亡，而對(duì)死者近親屬所支付的賠償，接受賠償?shù)闹黧w是死者的近親屬，不是死者本人，因此死亡賠償金不屬于死者的遺產(chǎn)，不能依據(jù)《繼承法》第十三條確定的遺產(chǎn)分配原則進(jìn)行分割，應(yīng)根據(jù)與死者關(guān)系的遠(yuǎn)近和共同生活的緊密程度合理分配。

二、死亡賠償金分配注意什么？

1、死亡賠償金不是夫妻共同財(cái)產(chǎn)。夫妻共同財(cái)產(chǎn)是指夫妻關(guān)系存續(xù)期間，夫妻一方或雙方所取得的合法財(cái)產(chǎn)。夫妻關(guān)系終結(jié)于離婚或一方死亡，而死亡賠償金則是產(chǎn)生于夫妻關(guān)系終結(jié)之后，故死亡賠償金不是夫妻共同財(cái)產(chǎn)。

2、死亡賠償金也不是遺產(chǎn)。遺產(chǎn)是被繼承人生前合法取得、并在其死亡時(shí)實(shí)際存在的財(cái)產(chǎn)；死亡賠償金則是因死亡獲得的賠償，產(chǎn)生于死亡之后，故不能列入遺產(chǎn)范圍。

3、賠償金是對(duì)權(quán)利人物質(zhì)損失與精神損害的混合賠償。武文因交通事故死亡后，肇事方與死者家屬簽訂賠償協(xié)議，協(xié)議約定肇事方一次性賠償死者家屬全部費(fèi)用39。5萬元，賠償協(xié)議未明確賠償項(xiàng)目。故該筆賠償款應(yīng)視為對(duì)賠償權(quán)利人物質(zhì)損失與精神撫慰的混合賠償，應(yīng)包括喪葬費(fèi)用、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金及精神損害撫慰金。

推薦閱讀：發(fā)生交通事故后如何處理，交通事故投保車輛的索賠技巧

一、發(fā)生交通事故后如何處理跨入21世紀(jì)中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，隨著人們生活水平的不斷提高，更多的人加入了有車一族，但隨著機(jī)動(dòng)車的增多，交通事故的發(fā)生也變得頻繁起來。真的發(fā)生了交通事故，該怎么處理，需要從機(jī)動(dòng)車駕駛員和受害人不同的角度來分析。1、受害人注意事項(xiàng)（1）保持冷靜，記錄肇事車輛信息。發(fā)生事故后，受害人應(yīng)保持冷靜并立即采取自救措施，確認(rèn)交通肇事者及肇事車輛，并記錄肇事車輛號(hào)牌、車型、顏色等，防止肇事車輛逃逸。為了防止出現(xiàn)套牌事件，最......查看全文>>

推薦閱讀：構(gòu)成肇事逃逸的條件，不構(gòu)成交通肇事逃逸的情形

發(fā)生交通事故之后，雖然肇事者離開了肇事現(xiàn)場，但也要分具體情況定性，不能一概認(rèn)定為肇事逃逸，否則有處罰過重之嫌。那么什么樣的情形才算是肇事逃逸？構(gòu)成肇事逃逸的條件是什么？不構(gòu)成交通肇事逃逸的情形又包括哪些？下文將為大家作出解答。一、構(gòu)成肇事逃逸的條件（一）肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。如果行為人沒有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場，則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸......查看全文>>

推薦閱讀：交通事故是否要打官司，打交通事故官司的要注意什么

一、交通事故是否要打官司交通事故一般會(huì)由交通部門進(jìn)行調(diào)解，但交通部門的調(diào)解工作無強(qiáng)制性，只能建立在雙方自愿的基礎(chǔ)上。肇事方、車主主動(dòng)賠償，前提要確定賠償?shù)母黜?xiàng)數(shù)額要在法定的限額內(nèi)切對(duì)方有證據(jù)支持，并在賠償時(shí)取得傷者的相關(guān)證據(jù)，否則車主回頭再去保險(xiǎn)公司理賠時(shí)，保險(xiǎn)公司往往以證據(jù)不全為由，少賠某些項(xiàng)目。傷者在接受調(diào)解時(shí)應(yīng)當(dāng)綜合考慮清楚，受傷較輕賠償數(shù)額較小且證據(jù)不全時(shí)，可以接受調(diào)解，并非一律需要訴訟解決。二、打交通事故官司的要注意什么（一）......查看全文>>