一、交通事故死亡賠償金怎樣賠

以定型化賠償模式來(lái)確定死亡賠償金的賠償標(biāo)準(zhǔn)和賠償年限，具體為： 就是一次性賠償20年，死亡賠償是固定的，受害人是60周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，75周歲以上的，按5年計(jì)算。死亡賠償金賠償?shù)膶?duì)象是余命，但又不完全是余命，如果年齡太小，賠償20年就完了，年齡大一點(diǎn)的就是年齡每增加一歲就減少一年。

計(jì)算公式為：

（1） 城鎮(zhèn)居民為：死亡賠償金=上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×20年[60周歲以上的為（實(shí)際年齡-60）；75周歲以上為5年]

北京市2013年死亡賠償金：729380元（即36469元*20年，死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算）；

精神撫慰金：5萬(wàn)—10萬(wàn)元（這是北京市一般大致的賠償范圍，并不絕對(duì)）。

上述兩項(xiàng)合計(jì)為：最低為779380元，最高為829380元。

（2） 農(nóng)村居民為：死亡賠償金=上一年度農(nóng)村居民人均可支配×N[N：60周歲以下為20年（含）；60周歲以上：N=（實(shí)際年齡-60）；75周歲以上為5年]

（3） 60周歲以下人員的死亡賠償金=上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（農(nóng)村居民人均純收入）×20年。

（4）60周歲—75周歲人員的死亡賠償金=上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（農(nóng)村居民人均純收入）×[20-（實(shí)際年齡-60）]。

（5）75周歲以上人員的死亡賠償金=上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（農(nóng)村居民人均純收入）×5年。

2、死亡賠償金的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，是按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算。

二、交通事故死亡賠償金怎樣分

依據(jù)我國(guó)《繼承法》的規(guī)定：“遺產(chǎn)是公民死亡時(shí)遺留的個(gè)人合法財(cái)產(chǎn)”，包括：公民的收入、公民的房屋、儲(chǔ)蓄和生活用品、公民的其他合法財(cái)產(chǎn)等。最高人民法院關(guān)于貫徹執(zhí)行《繼承法》若干問(wèn)題的意見(jiàn)第3條規(guī)定：公民可繼承的其他合法財(cái)產(chǎn)包括有價(jià)證券和履行標(biāo)的為財(cái)物的債權(quán)等。第四條規(guī)定：承包人死亡時(shí)尚未取得承包收益的，可把死者生前對(duì)承包所投入的資金和所付出的勞動(dòng)及其增值和孳息，由發(fā)包單位或者接續(xù)承包合同的人合理折價(jià)、補(bǔ)償、其價(jià)額作為遺產(chǎn)。

從法律對(duì)死亡賠償金的規(guī)定分析，它既不是對(duì)死者財(cái)產(chǎn)損失的賠償，也不是對(duì)死者生命的賠償，也就是說(shuō)死亡賠償金不是對(duì)死亡者本人的賠償，因此，該賠償金不應(yīng)認(rèn)為是死者的遺產(chǎn)。死亡賠償金的目的是對(duì)死者近親屬由于失去親人而產(chǎn)生的精神損害的補(bǔ)償，并不包括對(duì)其他損害的賠償。

交通事故死亡后所取得的死亡補(bǔ)償金雖不是死者的遺產(chǎn)，實(shí)踐中一般參照《繼承法》由死者的繼承人依法繼承。根據(jù)我國(guó)《繼承法》的規(guī)定，死者死亡后，其繼承人沒(méi)有放棄繼承權(quán)的，視為接受繼承，因此其遺產(chǎn)在死者死亡后即轉(zhuǎn)化為繼承人的共有財(cái)產(chǎn)。

死亡賠償金的賠償權(quán)利人為死者的近親屬，其內(nèi)容是對(duì)死者家庭整體預(yù)期收入損失的賠償，其性質(zhì)是財(cái)產(chǎn)損害賠償，而不是精神損害賠償。

推薦閱讀：違規(guī)駕駛摩托車(chē)撞入缺陷護(hù)欄 事故責(zé)任如何認(rèn)定

一、違規(guī)駕駛摩托車(chē)撞入缺陷護(hù)欄杜某無(wú)證駕駛二輪摩托車(chē)帶著其女婿張某由南向北沿著江蘇境內(nèi)某縣級(jí)公路行駛，行至寧宿徐高速公路上跨橋時(shí)，駛?cè)朐摌虻闹醒敫綦x帶護(hù)欄之內(nèi)，與護(hù)欄震蕩性碰撞，造成二人當(dāng)場(chǎng)死亡。查明：過(guò)線橋的中央隔離帶護(hù)欄端頭未作封閉處理，呈開(kāi)放狀態(tài)，兩根立柱分別設(shè)置呈兩個(gè)兩側(cè)通行的標(biāo)志，且護(hù)欄內(nèi)側(cè)的立柱上沒(méi)有帽蓋。某縣公安交巡警大隊(duì)對(duì)該起事故作出認(rèn)定：杜某負(fù)事故的全部責(zé)任，張某無(wú)責(zé)任。2007年1月25日，杜某之妻、之長(zhǎng)女、次女、長(zhǎng)......查看全文>>

推薦閱讀：哪些情形當(dāng)事人應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)禍當(dāng)事人的責(zé)任如何確定

一、哪些情形當(dāng)事人應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的；駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的；駕駛?cè)孙嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品的；發(fā)生《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條第二款規(guī)定的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的；當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車(chē)輛的；碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的。 二、車(chē)禍當(dāng)事人的責(zé)任如何確定因一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法......查看全文>>

推薦閱讀：隨意將車(chē)借給醉酒者 機(jī)動(dòng)車(chē)所有人是否負(fù)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任

一、隨意將車(chē)借給醉酒者2015年8月25日凌晨，張一山未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證醉酒后駕駛江影所有的轎車(chē)碰撞停放在道路路緣的變型拖拉機(jī)尾部，造成兩車(chē)不同程度損壞及王某等三人不同程度受傷的道路交通事故。王某將張一山、江影等訴至法院。二、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人是否負(fù)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條的規(guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)......查看全文>>