被撫養(yǎng)人生活費(fèi)計(jì)算公式是什么,有哪些法律規(guī)定
一、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)計(jì)算公式是什么?
關(guān)于被其計(jì)算公式為:
被扶養(yǎng)人生活費(fèi)賠償金額=事故責(zé)任人所在地人均年消費(fèi)性支出×扶養(yǎng)年限
二、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)有哪些法律規(guī)定?
1.《工傷保險(xiǎn)條例》
第37條第2項(xiàng)供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來(lái)源、無(wú)勞動(dòng)能力的親屬。標(biāo)準(zhǔn)為:配偶每月40%,其他親屬每人每月30%,孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10%。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國(guó)務(wù)院勞動(dòng)保障行政部門(mén)規(guī)定。
2.《醫(yī)療事故處理條例》
第50條第8項(xiàng)被扶養(yǎng)人生活費(fèi):以死者生前或者殘疾者喪失勞動(dòng)能力前實(shí)際扶養(yǎng)且沒(méi)有勞動(dòng)能力的人為限,按照其戶(hù)籍所在地或者居所地居民最低生活保障標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。對(duì)不滿16周歲的,扶養(yǎng)到16周歲。對(duì)年滿16周歲但無(wú)勞動(dòng)能力的,扶養(yǎng)20年;但是,60周歲以上的,不超過(guò)15年;70周歲以上的,不超過(guò)5年。
3.《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》
第28條被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的,計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的,計(jì)算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。
4.《最高人民法院關(guān)于審理觸電人身?yè)p害賠償案件若干問(wèn)題的解釋》
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一、不履行交通事故調(diào)解書(shū)能起訴嗎不履行交通事故調(diào)解書(shū)能起訴嗎?答案是肯定的。1、從性質(zhì)上說(shuō),調(diào)解協(xié)議書(shū)是雙方在自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成的,是雙方意思表示一致的結(jié)果,具有合同的效力。同時(shí),其又是在公安交管部門(mén)的主持下達(dá)成的調(diào)解協(xié)議,因此,調(diào)解協(xié)議書(shū)對(duì)當(dāng)事人具有法律約束力,除當(dāng)事人有法定的正當(dāng)理由外,不能反悔或者不履行調(diào)解協(xié)議書(shū)。2、對(duì)于在公安交警機(jī)關(guān)達(dá)成具有給付內(nèi)容的交通事故調(diào)解書(shū),當(dāng)事人可以按照《公證法》的規(guī)定申請(qǐng)公證機(jī)關(guān)依法賦予強(qiáng)制執(zhí)行的效力......查看全文>>
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一、交通事故調(diào)解的期限道路交通事故損害賠償調(diào)解的期限為30日,公安機(jī)關(guān)認(rèn)為必要時(shí)可以延長(zhǎng)15日。對(duì)交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結(jié)之日起開(kāi)始;致殘的從定殘之日開(kāi)始,對(duì)交通事故致死的,調(diào)解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開(kāi)始;對(duì)交通事故僅造成財(cái)產(chǎn)損失的,調(diào)解從確定損失之日起開(kāi)始。從被通知人接到通知的次日開(kāi)始計(jì)算,規(guī)定期限的法定休假日的,以休假日的次日為期限的最后一日,期限最后一日的截止時(shí)間,以停止業(yè)務(wù)活動(dòng)的下班時(shí)間為截止時(shí)間。調(diào)解中,當(dāng)事......查看全文>>
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一、交通事故認(rèn)定行為的性質(zhì)交通事故認(rèn)定行為是一種具體行政行為。所謂具體行政行為,是指行政機(jī)關(guān)針對(duì)特定的對(duì)象,并對(duì)其權(quán)利義務(wù)產(chǎn)生影響的行為。具體行政行為應(yīng)具備以下構(gòu)成要件:1、具體行政行為的主體必須是行使國(guó)家行政權(quán)的主體。2、具體行政行為的對(duì)象必須是特定的當(dāng)事人(行政相對(duì)人)。3、具體行政行為的內(nèi)容必須對(duì)行政相對(duì)人的權(quán)利義務(wù)產(chǎn)生影響。交通事故認(rèn)定行為完全符合具體行政行為的要件。首先,《道路交通安全法》第五條規(guī)定:“國(guó)務(wù)院公安部門(mén)負(fù)責(zé)全國(guó)道......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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