一、發(fā)生交通事故損害賠償

某地發(fā)生一起交通事故。肇事司機閡修賢駕駛一輛中型貨車與當地農民李齊駕駛的農用運輸車發(fā)生碰撞。事故的起因是兩車在通過沒有紅綠燈的十字路口時均沒有按照規(guī)定注意觀察、減速慢行，結果發(fā)生碰撞。李齊當場死亡，閡修賢受輕傷，兩車損壞。經公安機關交通管理部門現(xiàn)場勘查認定，兩車均有違反道路交通安全法律規(guī)范的行為，但按照規(guī)定，李齊的車輛可以優(yōu)先通行。此次交通事故由閡修賢承擔主要責任;李齊承擔次要責任。李齊的妻子在李齊死亡后不久分娩，生育一名男嬰(取名李念親)。在協(xié)商賠償問題時，雙方就被扶養(yǎng)人生活費一項發(fā)生爭議，訴至人民法院。

二、被扶養(yǎng)人生活費如何計算

所謂被扶養(yǎng)人生活費，是指受害人因道路交通事故死亡或者傷殘而喪失勞動能力的情況下，由其扶養(yǎng)的、無其他生活來源的人因為生活來源的喪失而遭受不利益，其扶養(yǎng)費給付請求權難以實現(xiàn)，直接影響其現(xiàn)實生活，由事故相關責任人按照一定的標準給予這些人的一定數額的賠償。被扶養(yǎng)人扶養(yǎng)利益的減損是道路交通事故致人死亡或者致人傷殘而喪失勞動能力的直接后果，應當得到賠償。最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解》第28條規(guī)定:“被扶養(yǎng)人生活費根據扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應當承擔扶養(yǎng)義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養(yǎng)人有數人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。”根據上述司法解釋的規(guī)定，被扶養(yǎng)人生活費的計算公式為:被扶養(yǎng)人生活費賠償金額二受訴法院所在地上年度城鎮(zhèn)居民(農村居民)人均消費性支出(年生活消費支出)x扶養(yǎng)年限。

本案的爭議是交通事故受害人死亡后出生的子女能否作為被扶養(yǎng)人獲得生活費賠償。按照被告的說法，《民法通則》第119條規(guī)定:“侵害公民身體造成傷害的，應當賠償醫(yī)療費、因誤工減少的收入、殘廢者生活補助費等費用;造成死亡的，并應當支付喪葬費、死者生前扶養(yǎng)的人必要的生活費等費用。”從字面上看，侵害公民造成死亡的，應支付“死者生前扶養(yǎng)的人必要的生活費”，即被扶養(yǎng)人生活費的賠償對象是“死者生前扶養(yǎng)的人”。李念親在其父李齊因交通事故死亡后出生，似乎不屬于死者生前扶養(yǎng)的人，不能獲得賠償。這種理解是機械的、狹隘的，與法律的精神實質相違背。雖然我國民法規(guī)定自然人的權利能力自出生始至死亡止，但在一定的情況下，對自然人權利的保護可以延伸到未出生的胎兒。如最高人民法院《關于貫徹執(zhí)行<繼承法>若干問題的意見》第45條中關于為胎兒保留一定遺產份額的規(guī)定。李念親應否獲得生活補助費，即屬胎兒權利保護或者說自然人權利延伸保護的問題。胎兒權利的保護，是以胎兒出生為活體為條件的，即胎兒出生時為死體的，因不能具備民事權利能力，而不能成為民事權利主體，自然不能賦予其享有某種民事權利;胎兒出生為活體的，因民事權利能力始于出生，其就成為法律上認可的民事權利主體，自然就應享有法律所賦予的各種民事權利。李念親雖然在其父死亡時尚未出生，但其一旦出生并存活下來，其父母就必然要承擔撫養(yǎng)義務。而其父的死亡，使李念親喪失了本應獲得的撫養(yǎng)費和生活來源。因此，其有權作為被扶養(yǎng)人獲得生活費賠償。

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