一、直接財(cái)產(chǎn)損失的證據(jù)質(zhì)證

直接損失包括車輛損失、貨物損失、隨身攜帶物品的損失以及對(duì)損失進(jìn)行評(píng)估的費(fèi)用。根據(jù)《交通事故處理程序的規(guī)定》第40條第3款的規(guī)定，對(duì)有爭(zhēng)議的財(cái)產(chǎn)的評(píng)估，應(yīng)當(dāng)由具有評(píng)估資格的評(píng)估機(jī)構(gòu)警醒。

證明車輛損失的證據(jù)包括：車輛定損單和車輛損費(fèi)數(shù)據(jù)，兩者必須一并提交，否則不能證明車輛損失。貨物損失及隨身物品的損失同上。

二、間接財(cái)產(chǎn)損失的證據(jù)質(zhì)證

通常包括停運(yùn)損失。1999年2月11日最高人民法院公布(法釋〔1999〕5號(hào) 批復(fù))《關(guān)于交通事故損害賠償?shù)呢?cái)產(chǎn)損失是否包括間接損失問(wèn)題的批復(fù)》中規(guī)定：《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。" “受害人因此遭受其他重大損失的，分割人并應(yīng)當(dāng)賠償損失?！币虼耍诮煌ㄊ鹿蕮p害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

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一、交通事故保險(xiǎn)索賠的條件投保容易索賠難，這是目前我國(guó)車輛保險(xiǎn)業(yè)中的現(xiàn)狀。造成這種現(xiàn)象的產(chǎn)生，一方面是由于保險(xiǎn)公司與車主之間的利益點(diǎn)不同，另一方面也是因?yàn)椴簧佘囍鲗?duì)車輛索賠缺乏必要的常識(shí)，所以引起索賠時(shí)的困難。引起這種困難，既可能是投保對(duì)保險(xiǎn)條款的了解不全面，也可能是在事故發(fā)生后處理方式不當(dāng)造成的。投保時(shí)不認(rèn)真考慮只是留下了隱患，而事故發(fā)生后處理不當(dāng)而造成保險(xiǎn)公司拒賠則真的是損失慘重。賠償?shù)念~度、指定維修廠家的修理質(zhì)量、車輛丟失后的賠償......查看全文>>

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一、扣留車輛的處理時(shí)限公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)力、非機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定的期限內(nèi)（30日內(nèi)提供被扣留機(jī)動(dòng)車的合法證明）到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理。逾期不來(lái)接受處理，并且經(jīng)公告三個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車輛依法處理（拍賣，非法拼裝的拆除，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)廢，涉及其它違法犯罪行為的，移交有關(guān)部門處理）。二、事后報(bào)警的時(shí)限......查看全文>>

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一、什么是道路交通事故（1）道路交通事故應(yīng)限于車輛造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事件。也就是說(shuō)，必須有一方為車輛，沒(méi)有車輛就不能構(gòu)成交通事故。交通事故包括機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生的交通事故，而飛機(jī)、輪船、火車與機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人之間的交通事故以及行人與行人之間在行走中發(fā)生碰撞就不能算是交通事故。（2）道路交通事故必須發(fā)生在《道路交通安全法》所規(guī)定的道路上。在非道路上發(fā)生的事故不適用道路事故的有關(guān)規(guī)定。如水上......查看全文>>