掛靠車輛發(fā)生事故單擔(dān)責(zé)嗎,出借人需對(duì)交通事故擔(dān)責(zé)嗎
一、掛靠車輛發(fā)生事故單擔(dān)責(zé)嗎
現(xiàn)實(shí)社會(huì)中掛靠現(xiàn)象比比皆是。掛靠單位在我們國(guó)家地位比較特殊,雖然法律對(duì)他們并沒(méi)有一個(gè)明確的定位,由此引發(fā)的法律責(zé)任的承擔(dān)更是法律適用的空白。
目前,機(jī)動(dòng)車貨運(yùn)或者客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主要是掛靠到某個(gè)單位完成,主要是因?yàn)榉伞⒎ㄒ?guī)對(duì)于貨運(yùn)或者客運(yùn)經(jīng)營(yíng)要求必須達(dá)到一定的資質(zhì)才能允許。而個(gè)人不被允許經(jīng)營(yíng)或者達(dá)不到該條件。當(dāng)機(jī)動(dòng)車營(yíng)運(yùn)中發(fā)生交通事故,對(duì)于被掛靠單位的責(zé)任承擔(dān)實(shí)務(wù)中爭(zhēng)議很大,法院的判決也各有不同??偨Y(jié)下來(lái)大致有如下幾種:
1、判決掛靠人負(fù)民事賠償責(zé)任,被掛靠人在收取管理費(fèi)范圍內(nèi)負(fù)連帶賠償責(zé)任;
2、判決由掛靠人負(fù)民事賠償責(zé)任,被掛靠人負(fù)連帶賠償責(zé)任;
3、判決掛靠人負(fù)賠償責(zé)任,被掛靠人負(fù)墊付責(zé)任;
4、判決掛靠車主承擔(dān)賠償責(zé)任,被掛靠單位在收取管理費(fèi)范圍內(nèi)承擔(dān)比例責(zé)任。
5、判決掛靠人負(fù)賠償責(zé)任,駁回要求被掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求;
6、判決被掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任,駁回要求掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求;
7、機(jī)動(dòng)車被掛靠單位承擔(dān)責(zé)任的法律依據(jù)。
造成同一類型案件出現(xiàn)多種不同的判決,是有多方面原因的,而關(guān)鍵的原因是法律滯后,到目前為止還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)去處理該類案件。
二、出借人需對(duì)交通事故擔(dān)責(zé)嗎
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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一、交通事故有哪些責(zé)任(一)全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開(kāi)車突然把車開(kāi)入左側(cè),把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的,因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,而被撞人由于無(wú)違章行為而無(wú)責(zé)任。(二)主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,......查看全文>>
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