怎樣認(rèn)定交通事故責(zé)任？交通事故發(fā)生所涉及的主、客觀因素較多。因此，公安交通管理部門在具體量化當(dāng)事人的交通事故責(zé)任時，采取了全面分析，綜合評斷的方法。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第17條的規(guī)定，總結(jié)出了交通事故責(zé)任定性和定量兩套規(guī)則來認(rèn)定交通事故責(zé)任。

一、交通事故責(zé)任定性的規(guī)則

1、無違章行為——不應(yīng)定責(zé)任;

比如，駕駛員駕駛機(jī)動車將人行橫道內(nèi)正常行走的行走的行人撞傷，駕駛員有違反讓行規(guī)定的行為，行人無違章行為，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定是駕駛員的責(zé)任，行人不能定責(zé)任。

2、有違章行為但與事故無因果關(guān)系——不應(yīng)定責(zé)任;

比如兩汽車發(fā)生追尾事故。經(jīng)檢驗(yàn)兩車均制動不靈，違反車輛管理規(guī)定，但由于前車駕駛員違章行為與事故的發(fā)生無因果關(guān)系，因此，只能認(rèn)定后車駕駛員責(zé)任，而前車駕駛員只能進(jìn)行違章處罰，不能認(rèn)定責(zé)任。

3、有違章行為與事故有因果關(guān)系——應(yīng)當(dāng)定責(zé)任;

比如一輛自行車人突然駛?cè)霗C(jī)動車道，被一超速行駛的汽車撞死，經(jīng)確認(rèn)騎自行車人違反各行其道原則的有關(guān)規(guī)定，是引發(fā)事故的原因;而汽車超速行駛，停車不及，違反了限速規(guī)定，也是促使事故形成和加重事故后果的原因之一，因此，騎自行車人和駕駛員均應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任定量的規(guī)則

1、違章行為擾亂了維持正常道路交通秩序的基本條件，破壞了交通法規(guī)中有關(guān)各行其道和讓行的原則，在引發(fā)事故方面起著主導(dǎo)的作用，即違章行為是交通事故的主要的直接的原因，這個當(dāng)事人的責(zé)任相對的要大于對方當(dāng)事人;

2、違章行為在事故的發(fā)生中只是促成因素并且是起著被動的、或只起加重后果的作用，即違章行為是交通事故次要的、間接的原因，這個當(dāng)事人的責(zé)任就要小于對方當(dāng)事人;

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