一、交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定原則

認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：

1、當(dāng)事人有違章行為。

即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。

交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人?有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。

3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。

一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

交通違章行為在事故發(fā)生中所起作用的大小，主要是根據(jù)路權(quán)原則和安全原則來判定的，而路權(quán)原則是認(rèn)定交通事故責(zé)任大小的根本原則。

1、違反各行其道規(guī)定的；

2、違反讓行規(guī)定的；

3、違反交通規(guī)則其他規(guī)定的；

推薦閱讀：肇事機(jī)動車已轉(zhuǎn)讓但未過戶 交通事故責(zé)任如何認(rèn)定

一、肇事機(jī)動車已轉(zhuǎn)讓但未過戶李某某駕駛桂XXXXXXX號輕型廂式貨車與對向其他車輛會車時采取措施不當(dāng)，撞上站在道路右側(cè)的原告陸某某，造成原告陸某某受傷及車輛損壞的道路交通事故。交警部門作出事故認(rèn)定，認(rèn)定被告李某某負(fù)事故的全部責(zé)任，陸某某無責(zé)任。另查明，桂XXXXXXX號車在被告人財保港北支公司投保有交強(qiáng)險和第三者商業(yè)險，保額分別為12.2萬元和5萬不計免賠，發(fā)生本次交通事故時,在保險期內(nèi)。被告人財保港北支公司已預(yù)先支付交強(qiáng)險醫(yī)療費(fèi)限額的......查看全文>>

推薦閱讀：輕微交通事故的處理方式是什么，較為嚴(yán)重的怎么處理

一、輕微交通事故的處理方式是什么平時生活中的交通事故大多數(shù)屬于小型交通事故，對于此類未造成人身傷亡的交通事故，如果當(dāng)事人對事實(shí)及成因沒有爭議，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。例如，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理；對于“剮蹭”、“追尾”等交通事故，肇事雙方須自行快速撤離現(xiàn)場，通過保險進(jìn)行事故善后賠償處理，不再停留于事故現(xiàn)場等待交警處理，以減少道路擁堵現(xiàn)象。無法達(dá)成協(xié)議不能即......查看全文>>

推薦閱讀：交通肇事逃逸的概念，怎樣會構(gòu)成交通肇事逃逸

交通肇事逃逸的概念是什么？所謂交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。那么，怎樣會構(gòu)成交通肇事逃逸呢？構(gòu)成交通肇事逃逸，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時加以考慮;其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù)，但......查看全文>>