對交通行政處罰不服怎么辦,輕微交通事故如何處理
一、對交通行政處罰不服怎么辦
根據(jù)《中華人民共和國法》的規(guī)定,交通行政處罰分為:口頭警告、暫扣或者吊銷機動車證。
當事人對于交通行政處罰不服的,有兩種方式可以提出異議:一種是行政復議、一種是行政訴訟。在復議或者訴訟期間不停止處罰的執(zhí)行。
當事人對行政機關所作出的行政決定不服的,可以向有復議權的行政機關申請復議。具體復議的機關是:
1、對縣級以上地方人民政府交通主管部門依法設立的交通管理排除機構依據(jù)法律法規(guī)規(guī)定,以自己的名義作出的具體行政行為不服的,當事人可以向設立該排除機構的交通主管部門的本級地方人民政府申請行政復議。
2、對縣級以上地方人民政府交通主管部門依法設立的交通管理機構,依照法律、法規(guī)授權,以自己的名義作出的具體行政行為不服的,向設立該管理機構的交通主管部門申請行政復議。
3、對省級人民政府交通主管部門的具體行政行為,交通部直屬海事管理機構的具體行政行為,長江航務管理局、珠江航務管理局的具體行政行為,交通部的具體行政行為。
提出行政復議的時間是,知道或者應當知道該具體行政行為之日起60日內(nèi)。
提出行政復議申請的,必須提交行政復議申請,交通行政復議機構受理后出具《受理通知書》和《答復通知書》,被申請復議的行政機關在10日內(nèi)提供答復書和相關證據(jù)。復議機關進行書面審理,在60日內(nèi)作出復議決定。向申請人和被申請人送達《交通行政復議決定書》。
申請人對復議決定不服的,可以在收到復議決定書之日起15日內(nèi)向提起訴訟。如果沒有行政復議前置的,當事人也可以在行政機關作出具體行政行為之日起三個月內(nèi)提起行政訴訟,也就是不經(jīng)過行政復議直接進入訴訟。當事人如果對一審法院的判決不服的,在判決書收到之日次日起15日內(nèi)向上級人民法院提起上訴。
二、輕微交通事故如何處理
1、輕微事故無需報警
發(fā)生輕微財產(chǎn)損失交通事故后,當事人應當立即停車,開啟危險報警閃光燈,夜間還須開啟示廓燈和后位燈,相互記下車輛牌號和聯(lián)系方式,迅速將車輛移至不妨礙交通的地點,立即向投保的保險公司報案,無需報警,自行協(xié)商處理,在事故雙方簽訂協(xié)議書后,盡快撤離現(xiàn)場。
2、無責方損失2000元以下按強制險賠付原則理賠
在發(fā)生輕微交通事故后,一方當事人承擔全部責任,無責方損失在2000元以下的,由承保機動車交通事故責任強制保險的保險公司,按強制保險的賠付原則辦理理賠。超過2000元的部分,由派駐“交通事故快速理賠服務中心”警務室的交通警察出具《交通事故認定書》后,通過全責方的商業(yè)第三者保險進行賠付。全責方未投保商業(yè)第三者保險的,由全責方當事人承擔。
當事人承擔同等責任,事故車輛雙方損失均不超過2000元的,由承保機動車交通事故責任強制保險的保險公司,按強制保險的賠付原則辦理賠付。超過2000元的部分,由派駐“交通事故快速理賠服務中心”警務室的交通警察出具《交通事故認定書》后,根據(jù)事故責任在商業(yè)保險責任范圍內(nèi)按比例承擔賠償,未投保商業(yè)保險的由當事人按事故責任比例承擔賠償。
3、不配合“理賠”按肇事逃逸論處
對于需要保險理賠的,當事人雙方可持協(xié)議書于24小時內(nèi)共同到“西安市交通事故快速理賠服務中心”任一服務點辦理理賠事宜。對于無責方當事人無損失或損失輕微,不要求賠償?shù)?,為了保證全責方能夠獲得保險公司的賠付,無責方也需向自己的保險公司報案,并填寫協(xié)議書,與另一方當事人共同辦理理賠事宜。如果拒不配合全責方辦理理賠事宜,將以交通肇事逃逸論處。
推薦閱讀:輕微交通事故怎樣處理,輕微交通事故自行定責的情況
一、輕微交通事故怎樣處理根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十六條的規(guī)定,機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的輕微交通事故,當事人對事實及成因無爭議的,在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位,并共同簽名后,撤離現(xiàn)場,自行協(xié)商損害賠償事宜。發(fā)生交通事故,當事人向執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門報案的,或者當事人自行撤離現(xiàn)場后,經(jīng)協(xié)商未達成......查看全文>>
推薦閱讀:交通肇事致人死亡怎么判刑,車輛肇事致人死亡怎么辦
一、交通肇事致人死亡怎么判刑最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規(guī)定,交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;(二)死亡三人以上,負事故同等責任的。有其他特別惡劣情節(jié),處三年以上七年以下有期徒刑,是指具有下列情形之一:(1)死亡2人以上或者重傷5人以上,負故全部或者主要責任;(2)死亡6人以上,負事故同等責任的;二、車輛肇事致人死亡怎......查看全文>>
推薦閱讀:審查交通事故認定書的原則,申請交通事故重新認定主體
一、審查交通事故認定書的原則?人民法院審查交通事故認定書要遵守如下原則:(一)全面審查的原則1、審查事故認定的程序是否合法。作出責任認定的主體資格是否適合、是否向當事人送達等。2、審查事故認定的事實與其他證據(jù)間是否存在矛盾。責任的認定應當建立在公安機關依法調(diào)查收集的證據(jù)基礎之上,也就是事故認定的事實應當與證據(jù)證明的事實是同一的。如果存在矛盾則必須對事故的責任作出重新判定。3、審查事故認定的責任是否得當。(二)質(zhì)證原則“證明案件事實的證據(jù)......查看全文>>
-
在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細]
-
根據(jù)相關政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應的保險,...[詳細]
-
在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時,需審慎權衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細]
-
當車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細]
-
在當下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細]
-
當代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細]
-
從經(jīng)濟角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細]
-
油電混合車作為技術先進的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細]
-
汽車保險在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況,商業(yè)保險第二年的費用會有所調(diào)整...[詳細]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細]
-
首當其沖的是第三者責任險,這種保險覆蓋了他人財產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔責任...[詳細]
-
在性質(zhì)上,座位險被歸類為責任保險,只有本車的駕駛員導致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責...[詳細]
-
在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細]