一、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查什么

交通管理人員在到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查的時(shí)候，需要對(duì)事故發(fā)生地點(diǎn)周?chē)那闆r和周邊關(guān)于事故發(fā)生的目擊證人等進(jìn)行勘查。

1、時(shí)間調(diào)查。

確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確時(shí)間，以及與事故有關(guān)方面的時(shí)間關(guān)系，這是“私了”事故的基本證據(jù)之一。

事故發(fā)生后，要確定發(fā)生事故的準(zhǔn)確時(shí)間，最好精確到“分”。時(shí)間的作用大致有兩項(xiàng)：

第一，包括“私了”在內(nèi)的可能遇到的法律程序都需要當(dāng)事人對(duì)事故發(fā)生情況的簡(jiǎn)述，如：到保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠、“私了”不成報(bào)警、損害賠償達(dá)不成協(xié)議到法院提起民事訴訟等，其中時(shí)間是必須要準(zhǔn)確表述的，不能用“大極”、“大約”、“差不多”進(jìn)行表述。

第二，各地方對(duì)道路的使用或多或少用交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)對(duì)某地段進(jìn)行了通行時(shí)間、通行車(chē)種的控制，在允許的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入該地段就是合法的，否則就是違法的，就可被視為走禁行線(xiàn)，就要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2、空間調(diào)查。

調(diào)查事故發(fā)生的地點(diǎn)、場(chǎng)所，以及車(chē)輛、物體、人體、痕跡、散落物和道路設(shè)施的位置及關(guān)系。以確定事故各方運(yùn)動(dòng)的路線(xiàn)、接觸點(diǎn)和部位等。如：兩車(chē)接觸部位的痕跡是否對(duì)應(yīng)，距地高度是否一致；地面是否有事故車(chē)輛的制動(dòng)印痕。該印擯的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別在哪條車(chē)道內(nèi)等等。

3、環(huán)境條件調(diào)查。

調(diào)查車(chē)輛狀況、道路狀況和自然條件對(duì)事故的影響等。如，車(chē)輛是否合法上路；事發(fā)地點(diǎn)的道路是否平整；事發(fā)時(shí)的天氣狀況是否對(duì)視距或車(chē)輛制動(dòng)有影響等等。

4、后果調(diào)查。

調(diào)查事故當(dāng)事人傷倩、車(chē)輛及財(cái)物損失等情況，如：當(dāng)事人是否受傷；事故各方的車(chē)輛或其他財(cái)產(chǎn)損失大致有多少等等。

二、交通事故現(xiàn)場(chǎng)查勘需要注意什么

交通事故現(xiàn)場(chǎng)查勘主要注意以下幾點(diǎn)：

1、該交通事故是否真實(shí)；

2、是否涉及人員傷亡、出險(xiǎn)車(chē)輛是否能移動(dòng)及有無(wú)固定物體損失，如有則需報(bào)警處理；

3、出險(xiǎn)駕駛員是否有保單約定的除外責(zé)任情況；

4、出險(xiǎn)車(chē)輛是否有保單約定的除外責(zé)任情況；

5、查驗(yàn)兩證是否合格；

推薦閱讀：交通事故訴訟的管轄地，交通事故訴訟的地域管轄

一、交通事故訴訟的管轄地縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)處理所管轄的區(qū)域或者道路內(nèi)發(fā)生的交通事故。交通事故發(fā)生地管轄不明的，最先發(fā)現(xiàn)或者最先接到報(bào)警的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)先行救助受傷人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)前期處理。管轄確定后，由有管轄權(quán)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理。上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在必要的時(shí)候，可以處理下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)管轄的交通事故，或者指定下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)限時(shí)將案件移送其他下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理。二、交通事故訴......查看全文>>

推薦閱讀：交通事故后如何保留現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，如何拍現(xiàn)場(chǎng)照片

一、交通事故后如何保留現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)如前所述，應(yīng)當(dāng)在車(chē)內(nèi)工具箱中配備粉筆或石筆，一旦發(fā)生事故，可用來(lái)勾畫(huà)、固定停車(chē)位置和地面上的一些痕跡。1、固定機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位置。用粉筆或石筆在機(jī)動(dòng)車(chē)每個(gè)車(chē)輪外延中心垂直于地面上勾畫(huà)“T”型線(xiàn)。2、固定非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位置。非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故后一般向某側(cè)倒地，可沿其車(chē)輪的外沿勾畫(huà)半個(gè)弧形線(xiàn)即可，同時(shí)在弧形線(xiàn)外邊分別用“前”、“后”二字注明其前輪和后輪。3、固定制動(dòng)印痕。一般可在某條制動(dòng)印痕的起點(diǎn)處，將印痕的起點(diǎn)和寬度......查看全文>>

推薦閱讀：什么是交通事故間接財(cái)產(chǎn)損失，間接財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)

一、什么是交通事故間接財(cái)產(chǎn)損失間接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的間接減損。 通常包括停運(yùn)損失等損失，是實(shí)際可發(fā)生的損失或賠償權(quán)利人有證據(jù)證明可預(yù)期取得的間接利益。二、間接財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)1、賠償標(biāo)準(zhǔn)在交通事故中，間接損失的賠償主要是對(duì)交通事故中被損壞的車(chē)輛的停運(yùn)損失。停運(yùn)損失是指交通事故的賠償權(quán)利人的被損車(chē)輛正用于營(yíng)運(yùn)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)，被損壞車(chē)輛修復(fù)期間除修理費(fèi)之外的因車(chē)輛停運(yùn)造成的財(cái)產(chǎn)損失。1999年2月11日最高人民法院在《關(guān)......查看全文>>