在什么情況下機動車方可以免責 如何適用過錯相抵原則
一、在什么情況下機動車方可以免責
機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失,如果該損失是由于機動車、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。這是我國《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定的機動車免除責任的唯一事由。該規(guī)定與《民法通則》第一百二十三條的規(guī)定是一致的。這里的“故意”不是指違反道路交通安全法律、法規(guī)的故意,而是指以下兩個方面的故意:一是引發(fā)交通事故的故意。即非機動車駕駛?cè)?、行人明知自己的某種行為會導致交通事故而故意作出這種行為引發(fā)交通事故。如自殺,或者借交通事故的形式敲詐他人(即通常所說的“碰瓷”)。二是故意導致?lián)p失或故意導致?lián)p失擴大。事故發(fā)生后,故意采取消極行為,使損失擴大,該擴大的損失應認定故意造成,對該部分損失,機動車方就可免除賠償責任。
二、如何適用過錯相抵原則
所謂過失相抵原則,是指在加害人依法應承擔損害賠償責任的前提下,如果受害人對于損害事實的發(fā)生也有過失,則可以根據(jù)受害人的過失程度減輕直至免除加害人的賠償責任。過失相抵原則的核心在于貫徹公平責任原則,合理分配責任負擔,避免將己方的過失帶來的損害后果轉(zhuǎn)嫁于他方,從而實現(xiàn)社會的公正。交通損害賠償責任的免責事由不包括受害人的過失,但這并不意味著受害人的過失在確定交通事故損害賠償責任中沒有意義。過失相抵原則是現(xiàn)代民法的一項重要原則,目前多數(shù)國家都在交通事故損害賠償責任中適用該原則,把它作為在承認加害方負擔全部賠償責任的前提下減輕其責任的一種方法。我國《民法通則》第一百二十一條規(guī)定:“受害人對于損害的發(fā)生也有過錯的,可以減輕侵害人的民事責任”,《侵權(quán)責任法》第二十六條規(guī)定“被侵權(quán)人對損害的發(fā)生也有過錯的,可以減輕侵權(quán)人的責任”,《道路交通安全法》第七十六條;“……不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任/…“(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)搿⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任”就體現(xiàn)了過失相抵原則。
推薦閱讀:交通事故被扶養(yǎng)人生活費賠償標準,如何計算
交通事故被扶養(yǎng)人生活費賠償標準有哪些?交通事故被扶養(yǎng)人生活費(未成年人)=傷殘等級(1級的按100%計算,2級的減少10%,其他依此類推,死亡的按100%計算)X受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出X(18歲—年齡),更多交通事故被扶養(yǎng)人生活費賠償標準,下文介紹。以前對被扶養(yǎng)人生活費,賠償標準是生活困難補助標準或者基本生活費標準,前者每月就是幾十元,后者實際上是城鎮(zhèn)居民最低生活保障標準,也不過每月二三......查看全文>>
推薦閱讀:什么是交通事故調(diào)解,交通事故調(diào)解書的效力如何
一、什么是交通事故調(diào)解在我國的民事立法和司法實踐中,調(diào)解制度都受到了高度的重視,調(diào)解制度在我國的民事訴訟中占據(jù)著重要的地位。調(diào)解分為訴訟外的調(diào)解和訴訟中的調(diào)解,前者如鄰居的調(diào)解、村委會或者居委會的調(diào)解、行政機關(guān)的調(diào)解等,后者則是專指人民法院在訴訟中進行的調(diào)解。民事官司中的訴訟調(diào)解與我們通常生活中的調(diào)解具有很大的不同,訴訟調(diào)解有時候也稱為法院調(diào)解,是在人民法院審判人員的主持、組織和協(xié)調(diào)下,民事爭議的各方當事人就其所爭議的問題進行平等之自愿......查看全文>>
推薦閱讀:哪些交通事故不適用調(diào)解,交通事故損害賠償如何調(diào)解
一、哪些交通事故不適用調(diào)解下列交通事故不適用調(diào)解:(一)當事人提供不出交通事故證據(jù),因現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失,交通警察無法查證交通事故事實的;(二)當事人對交通事故認定有異議的;(三)當事人拒絕在事故認定書上簽名的;(四)當事人不同意由交通警察調(diào)解的。不適用調(diào)解的,交通警察可以在事故認定書上載明有關(guān)情況后,將認定書交付當事人。二、交通事故損害賠償如何調(diào)解(一)交通事故損害賠償調(diào)解不是損害賠償?shù)谋亟?jīng)階段,只有當事人一致請求公安機關(guān)交通管理部門......查看全文>>
-
在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細]
-
根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應的保險,...[詳細]
-
在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時,需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細]
-
當車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細]
-
在當下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細]
-
當代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細]
-
從經(jīng)濟角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細]
-
油電混合車作為技術(shù)先進的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細]
-
汽車保險在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況,商業(yè)保險第二年的費用會有所調(diào)整...[詳細]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細]
-
首當其沖的是第三者責任險,這種保險覆蓋了他人財產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔責任...[詳細]
-
在性質(zhì)上,座位險被歸類為責任保險,只有本車的駕駛員導致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責...[詳細]
-
在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細]