交通事故現(xiàn)場怎么處理,發(fā)生交通事故后應(yīng)由誰來管
一、交通事故現(xiàn)場怎么處理
(一)發(fā)生交通事故都要立即停車,肇事后逃跑,甚至置傷亡人員或國家財(cái)產(chǎn)不顧,只為了逃脫個人罪責(zé)而跑掉,是嚴(yán)重的違法行為,也是極不人道和違反社會公德的惡劣行為,其結(jié)果只會受到法紀(jì)的加重處罰。所以駕駛員肇事后必須馬上停車。
(二)立即搶救傷員和物資--停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員,如有死亡人員,確屬當(dāng)場死亡而無絲毫搶救希望者,應(yīng)原地不動,用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。如有受傷人員,應(yīng)立即進(jìn)行搶救。如果受傷者傷勢較輕,可暫留現(xiàn)場等待交警處理。如果傷勢較重,應(yīng)攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救??拷袇^(qū)的還可以撥打120急救中心電話或請醫(yī)院派車前去搶救。同時要用白灰、石頭、繩索等物將傷員倒位描出。如一時無過車輛或救護(hù)車,也可動用肇事車將傷員送醫(yī)院搶救,但要將肇事車各個車輪的著地點(diǎn)以及傷員倒位描出,做好標(biāo)記,并要留人員看護(hù)現(xiàn)場。若無人傷亡,應(yīng)迅速搶救物資和車輛。
(三)交通事故發(fā)生時,輕者造成皮破血流,重者肢殘骨折,甚至死亡。交通事故傷員的搶救,主要是院前急救及院內(nèi)急救兩部分。院前急救在我國目前還屬薄弱環(huán)節(jié)。據(jù)研究,交通事故造成的死亡,有50%左右發(fā)生在事故的瞬間,大約有35%發(fā)生在傷害后的一二個小時內(nèi),大約15%的死亡發(fā)生在傷害后的7天之內(nèi)。因此,及時正確的院前急救,能挽救許多生命,交能防止傷情惡化,減輕疼痛,預(yù)防并發(fā)癥和殘癥的發(fā)生。急救的基本方法是止血、包扎、固定、搬動和心肺復(fù)蘇。
(四)保護(hù)現(xiàn)場對于公安交通管理部門了解事故情況,正確處理交通事故具有極其重要的意義?,F(xiàn)場保護(hù)的內(nèi)容有:交通肇事車停位,傷亡人員倒位,各種碰撞碾壓的痕跡,剎車拖痕,血跡以及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容。現(xiàn)場保護(hù)方法是:尋找現(xiàn)場周圍的就便器材,如石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等,設(shè)置保護(hù)警戒線,禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入。標(biāo)圍現(xiàn)場時,應(yīng)盡量做到不妨礙交通。如果車輛通行確實(shí)有可能使現(xiàn)場受到破壞和危及安全時,可以暫時封閉現(xiàn)場,中斷交通,待交警到現(xiàn)場勘察完畢后,再行疏通。
(五)在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時,應(yīng)及時親自或委托他人向肇事點(diǎn)轄區(qū)公安交通管理部門報(bào)案,交通事故報(bào)警電話號碼,全國統(tǒng)一為122。報(bào)告內(nèi)容有:肇事地點(diǎn)、時間、報(bào)告
在實(shí)施具體急救時,首先應(yīng)控制和制止大出血和疏通呼吸道,然后是固定脊椎和骨折肢體,最后可進(jìn)行針對性的包扎和作心肺復(fù)蘇等工
二、發(fā)生交通事故后應(yīng)由誰來管
交通事故處理如何確定管轄地?
(一)地域管轄
交通事故處理程序中地域管轄,是指按照縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門說管轄的區(qū)域或者道路來劃分交通事故處理權(quán)限和分工的制度。
(二)指定管轄
交通事故制定管轄,是指上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門以裁定的方式指定其下級公安機(jī)關(guān)交通管理部門對某一道路交通事故處理行使管轄權(quán)的制度。
(三)管轄權(quán)轉(zhuǎn)移
交通事故處理管轄權(quán)轉(zhuǎn)移,是指依據(jù)上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門的決定活同意,將交通事故的管轄權(quán)從原來有管轄權(quán)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門轉(zhuǎn)移至無管轄權(quán)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門,使無管轄權(quán)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門因此而取得管轄權(quán)的制度。
(四)移送管轄
交通事故處理移送管轄,是指公安機(jī)關(guān)交通部門在受理交通事故以后,發(fā)現(xiàn)自己對該交通事故并無管轄權(quán),依法將交通事故移送到有管轄權(quán)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的制度。
推薦閱讀:酒駕會被拘留嗎_酒駕拘留多少天_一般酒駕拘留多少天
酒駕是否會被拘留,視不同的情況而定: 1. 飲酒后駕駛機(jī)動車的,不需要被拘留; 2. 因飲酒后駕駛機(jī)動車被處罰,再次飲酒后駕駛機(jī)動車的,處十日以下拘留; 3. 飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的,處十五日拘留; 4. 飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。 ......查看全文>>
推薦閱讀:交通事故中的死亡如何認(rèn)定,交通事故死亡賠償金標(biāo)準(zhǔn)
一、交通事故中的死亡如何認(rèn)定死亡,根據(jù)公安部《關(guān)于做好交通事故統(tǒng)計(jì)工作的通知》規(guī)定:死亡是以事故發(fā)生7天內(nèi)死亡為限,即7天內(nèi)死亡的,按死亡事故統(tǒng)計(jì),7天后死亡的,則不作死亡事故統(tǒng)計(jì)。交通事故的傷者在7天以外死亡的,雖然在統(tǒng)計(jì)上不作為重大交通事故統(tǒng)計(jì),但對事故責(zé)任人的法律責(zé)任追究卻不受死亡時間的限制。因?yàn)閰^(qū)別罪與非罪的主要界限是交通事故的后果和肇事者所負(fù)的交通事故責(zé)任,而不是在事故發(fā)生時是如何統(tǒng)計(jì)的。事故的受傷者7天后死亡的,應(yīng)依法對構(gòu)成......查看全文>>
推薦閱讀:交通事故的管轄法院,交通事故的訴訟時效是多久
一、交通事故的管轄法院管轄法院:由事故發(fā)生地或者被告所在地人民法院管轄。二、交通事故的審理時限是多久審理時限:一審法院審理交通人身損害賠償案件審限為6個月,二審為3個月。交通事故處理的時限規(guī)定之八:法院訴訟的時限發(fā)生道路交通事故己屬不幸,漫長的等待更是耗盡心力,鑒于交通事故發(fā)生后很多當(dāng)事人會比較關(guān)注時限問題,并且時限的法律規(guī)定也是交警、法院等有關(guān)機(jī)關(guān)、部門處理事故應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守的,相信時限規(guī)定的背后是對交通事故各方當(dāng)事人權(quán)益的保護(hù)?;诖?.....查看全文>>
-
在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細(xì)]
-
根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
-
在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時,需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
-
當(dāng)車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細(xì)]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
-
在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
-
當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
-
從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
-
油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
-
汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會有所調(diào)整...[詳細(xì)]
-
一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
-
首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
-
在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
-
在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
- 汽車尾氣有刺鼻異味怎么解決
- 驗(yàn)車尾氣不過關(guān)最簡單的處理方法
- 汽油車尾氣超標(biāo)的原因和解決方法
- 17萬公里老車當(dāng)眾拆解,風(fēng)云A8較真上市7.99萬元起!
- 13.98萬起續(xù)航破千,吉利雷達(dá)兩款超級電混皮卡上市
- J.D. Power研究發(fā)布:新能源車質(zhì)量抱怨增加但增速放緩
- 倒車如何判斷車尾與障礙物的距離
- 柴油車尾氣不合格解決方法
- 汽車全景天窗好不好
- 全景天窗貼膜的危害
- 喝一口啤酒一個小時能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個位置最佳
- 學(xué)手動擋車學(xué)費(fèi)多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個感嘆號