一、交通事故復(fù)核的程序是什么

事故責(zé)任認(rèn)定的復(fù)核啟動(dòng)的要求事故責(zé)任復(fù)核啟動(dòng)的要求根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第六章第二節(jié)的規(guī)定事故責(zé)任復(fù)核啟動(dòng)的要求根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第六章第二節(jié)的規(guī)定，交通事故復(fù)核程序需要滿(mǎn)足下列具體要求：時(shí)間要求交通事故復(fù)核中重新認(rèn)定

交通事故復(fù)核中重新認(rèn)定在實(shí)際生活中，有些下級(jí)公安交管部門(mén)對(duì)需要重新認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論頗有微詞，陽(yáng)奉陰違。采取各種消極的方式拒絕或變相拒絕執(zhí)行，使交通事故案件久拖不決，引發(fā)社會(huì)矛盾。交通事故認(rèn)定復(fù)核結(jié)論對(duì)于下級(jí)公安交管部交通事故案件的復(fù)核結(jié)果

交通事故案件的復(fù)核結(jié)果經(jīng)復(fù)核，上一級(jí)公安交管部門(mén)如果認(rèn)為下級(jí)公安交管部門(mén)的交通事故責(zé)任認(rèn)定事實(shí)不清、證據(jù)不確實(shí)充分、責(zé)任劃分不公正、或者調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序的，一般作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令下級(jí)公安交管部門(mén)重新調(diào)查、認(rèn)定復(fù)核審查判斷的具體內(nèi)容上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)受理復(fù)核申請(qǐng)后，一般會(huì)在30日內(nèi)，進(jìn)行審查判斷，并根據(jù)事實(shí)、證據(jù)及法律規(guī)定作出復(fù)核結(jié)論。通常情況下，審查判斷四個(gè)方面的內(nèi)容：1。事實(shí)認(rèn)定是否準(zhǔn)確。如交通事故的發(fā)生時(shí)間、車(chē)速哪些責(zé)任認(rèn)定復(fù)核申請(qǐng)不能受理

哪些責(zé)任認(rèn)定復(fù)核申請(qǐng)不能受理對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服申請(qǐng)復(fù)核，并不一定必然會(huì)被受理。因?yàn)楹芏嗲闆r下，上級(jí)公安交管部門(mén)也無(wú)能為力，但不能將其理解為行政不作為。提交責(zé)任認(rèn)定復(fù)核申請(qǐng)的要求和公安交管部門(mén)打交道，很多情況下可以采取口頭形式表達(dá)訴求，在法律沒(méi)有特殊要求的情況下，包括口頭、信函、郵件、傳真等在內(nèi)的形式應(yīng)當(dāng)是可以的。過(guò)去，公安交通管理機(jī)關(guān)在處理交通事故時(shí)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定可以暫扣責(zé)任方的肇事車(chē)輛，責(zé)令事故責(zé)任方預(yù)付事故賠償金，一旦對(duì)方拒絕預(yù)付或預(yù)付數(shù)額不足的，事故車(chē)輛可以長(zhǎng)期扣下去，沒(méi)有時(shí)間限制，新法對(duì)此作出了不同的規(guī)定，既保護(hù)了傷者的權(quán)益，又體現(xiàn)了對(duì)車(chē)主利益的保護(hù)。

新的安全法以及交通事故處理程序規(guī)定中規(guī)定，暫扣事故車(chē)輛只能是檢驗(yàn)鑒定的需要，暫扣期限為20天，需要延期的，經(jīng)上級(jí)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)20天，檢驗(yàn)鑒定后車(chē)輛立即放行。

二、交警調(diào)解是必經(jīng)的程序嗎

以前，民警在交通事故中必須對(duì)雙方進(jìn)行調(diào)解，無(wú)論如何也要確定一個(gè)賠償金的數(shù)額。而新法中，在交通事故損害賠償中，調(diào)解不再是訴訟的前置條件。

根據(jù)安全法的有關(guān)規(guī)定，交通事故的當(dāng)事人可向人民法院提起民事訴訟的有以下五種情況：

一是當(dāng)事人發(fā)生交通事故后，其損害賠償可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向法院提起民事訴訟；

二是公安交通管理機(jī)關(guān)只能調(diào)解一次，調(diào)解不成的或調(diào)解生效后不履行的，當(dāng)事人可以向法院提起民事訴訟；

三是有一方當(dāng)事人不同意公安交通管理機(jī)關(guān)調(diào)解的，公安機(jī)關(guān)也不進(jìn)行調(diào)解，當(dāng)事人可向法院提起民事訴訟；

四是一些法規(guī)允許自行解決的交通事故，如有爭(zhēng)議的，當(dāng)事人可向法院提起民事訴訟；

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一、被盜車(chē)輛肇事誰(shuí)來(lái)賠償實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)輛被盜，然后肇事，會(huì)有人找上門(mén)來(lái)，讓車(chē)主承擔(dān)責(zé)任。但實(shí)際上，被盜車(chē)輛發(fā)生交通事故，原車(chē)主是不承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任的。被盜車(chē)輛發(fā)生交通事故的賠問(wèn)題1999年6月25日最高人民法院公布，自7月3日起施行的中對(duì)此作出了明確規(guī)定：使用盜竊的機(jī)動(dòng)車(chē)輛肇事，造成被害人物損失的肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任據(jù)此，原車(chē)主不是交通事故的賠償主體。二、交通事故賠償責(zé)任如何確定交通事故......查看全文>>

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一、交通事故調(diào)解的程序如何進(jìn)行（一）交通事故調(diào)解的時(shí)限公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭?。造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開(kāi)始；造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起開(kāi)始；因傷致殘的，從定殘之日起開(kāi)始；造成財(cái)產(chǎn)損失的，從確定損失之日起開(kāi)始。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人約定調(diào)解的時(shí)間、地點(diǎn)，并于調(diào)解時(shí)間三日前通知當(dāng)事人。口頭通知的應(yīng)當(dāng)記入調(diào)解記錄。調(diào)解參加人因故不能按期參加調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在預(yù)定調(diào)解時(shí)間一日前......查看全文>>

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一、交通肇事死亡賠償金怎么計(jì)算？死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人標(biāo)準(zhǔn)，按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年;75周歲以上的，按5年計(jì)算。具體計(jì)算公式為：(1)死亡賠償金(60周歲以下人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人X 20年;(2)死亡賠償金(60周歲以上人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收入X(20年—增......查看全文>>