大眾新桑塔納跑高速繼承了德系車(chē)底盤(pán)的穩(wěn)重傳統(tǒng)，在同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，高速的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不會(huì)出現(xiàn)“發(fā)飄”的現(xiàn)象，但是，受限于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和排量，新桑塔納并不是一輛以性能著稱(chēng)的轎車(chē)，而是一輛我們俗稱(chēng)的買(mǎi)菜車(chē)。所以在100km后的動(dòng)力儲(chǔ)備明顯有點(diǎn)不足，動(dòng)力并不能隨叫隨到，要完成超車(chē)動(dòng)作時(shí)需要深踩油門(mén)。

總結(jié)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)，這個(gè)車(chē)高速行駛的動(dòng)力表現(xiàn)和噪音控制一般。但行駛的車(chē)身穩(wěn)定性和質(zhì)量穩(wěn)定性都很好。只要不特別追求動(dòng)力表現(xiàn)，這個(gè)車(chē)完全勝任高速路行駛。