廣汽傳祺gs4原廠機油規(guī)格為：SN 級及SN 級以上。機油粘度：SAE 5W-30 機油總量：4.5 L。

圖片如下

各大4S店里所謂的“原廠機油”就是經(jīng)過汽車生產(chǎn)商認(rèn)證的品牌機油，然后貼牌供給各個維修站使用。而在龐大的汽車后市場中，真正能夠生產(chǎn)并銷售機油的品牌屈指可數(shù)，例如我們比較熟悉的殼牌、美孚、嘉實多等均在此列。

知道了“原廠機油”的出處后，我們也就不難看出，從理論上講只要機油的品牌和型號相同，那么“原廠機油”與品牌機油在油品質(zhì)量上并沒有太大差別。

由于機油價格和工時費等原因，許多車主在車輛出質(zhì)保期后，都會選擇到社會修理廠進(jìn)行保養(yǎng)。這時我們就該了解一下機油的屬性，看看如何選擇了。首先我們按配方來看看汽車機油的分類。

礦物機油：從原油提煉而得，通常礦物機油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進(jìn)口添加劑，但使用壽命仍為約六個月。

半合成機油：提煉成本高所以價格略貴，但抗氧化性良好，是相當(dāng)好的長效型機油，使用壽命約為十二個月。

全合成機油：是真正的化學(xué)合成機油，其能在其它基礎(chǔ)油失效的條件下仍能保持優(yōu)越的潤滑作用，價格也是三種類型的機油中最貴的。一般來講，考慮到價格和質(zhì)量間的平衡，半合成機油的適用范圍最廣。

不過在這個流行渦輪增壓發(fā)動機的時代，需要車主特別注意的是：自然吸氣發(fā)動機可以采用半合成機油，但渦輪增壓發(fā)動機最好采用全合成機油。

目前，機油的標(biāo)準(zhǔn)黏度等級都會用例如“5W-30”這樣的編號表示，其中5表示的是發(fā)動機機油的正常流動性的最低溫度，W表示的是Winter，也就是冬季的意思。其計算方法為，W前面的數(shù)字，減去35，所得的結(jié)果就是其能夠正常流動的最低溫度，比如5W-30的最低溫度就是-30攝氏度，一旦低于這個溫度，機油就會難以流動，而發(fā)動機也會難以啟動。

機油黏度的不同會造成什么影響呢？影響冷車時引擎的啟動。這在低溫時會更明顯，例如在冬季時2OW-50就會比5W-40來的不易起動。增加耗油量。黏度高的機油阻力也高會使引擎內(nèi)部機件的運轉(zhuǎn)產(chǎn)生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。增加啟動時引擎的磨損。引擎在一段時間沒發(fā)動時，原本附著在上部的機油會流回油底殼，上部缺乏足夠的機油來保持在啟動狀況下的引擎，如果機油黏度濃流動就慢，因此磨損的機率就會增加。

如果機油黏度太濃則內(nèi)部阻力較大，阻力會轉(zhuǎn)換成熱，使機件操作時溫度升高。由于冬天黏度變稠，夏天黏度變低，因此在炎熱的季節(jié)，盡量選擇油品黏度稍高一點的機油。在寒冷的季節(jié),可使用較稀的機油，使機油能夠更快的達(dá)到發(fā)動機關(guān)鍵部位，為發(fā)動機提供更快的潤滑保護(hù)。

汽車保養(yǎng)頻率高能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要。許多新車在一般駕駛情況下，如果用全合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油。

另外，新車不僅不適宜機油換得太頻繁，還不適宜加得太滿，如果新車?yán)餀C油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。應(yīng)將發(fā)動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。