廣汽傳祺gs4空調(diào)內(nèi)循環(huán)標(biāo)志如圖

汽車(chē)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)也有不同的區(qū)別的。

　　內(nèi)循環(huán)是指鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)只在車(chē)內(nèi)部循環(huán)，由于沒(méi)有外部空氣參與，具有省油、制冷（制熱）快的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是不利于車(chē)內(nèi)空氣的更新。

　　外循環(huán)是指鼓風(fēng)機(jī)從車(chē)外部吸入空氣吹入車(chē)內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)是保持車(chē)內(nèi)空氣的新鮮度，但費(fèi)油，制冷（制熱）速度慢。

　　內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)最好交替使用

　　最好的做法是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替使用。夏天開(kāi)車(chē)使用內(nèi)循環(huán)比較省油，制冷效果也最佳。不過(guò)不能長(zhǎng)時(shí)間使用，這樣車(chē)內(nèi)空氣一直不流通，待久了會(huì)得"空調(diào)病"。特別是不能停車(chē)時(shí)躲在車(chē)?yán)锓蹩照{(diào)，嚴(yán)重的還會(huì)一氧化碳中毒，那可是要出人命的。

　　現(xiàn)在無(wú)論自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，汽車(chē)的內(nèi)、外循環(huán)功能都必須人工操作。這里不少網(wǎng)友的做法值得借鑒。"我一般在車(chē)子比較多的城區(qū)里面使用內(nèi)循環(huán)，因?yàn)槲矚夂芏?，外面的空氣質(zhì)量還不如車(chē)內(nèi)的呢。在空曠的地方開(kāi)外循環(huán)調(diào)節(jié)一下空氣。""為了達(dá)到最大的空調(diào)制冷效果，夏天應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)。開(kāi)到空氣新鮮的地方，可以使用外循環(huán)。等綠燈時(shí)，如果前面有車(chē)，可以暫時(shí)切換到內(nèi)循環(huán)。 "

　　暴曬過(guò)后先開(kāi)外循環(huán)不傷車(chē)

　　夏天，車(chē)輛暴曬后車(chē)內(nèi)溫度可達(dá)六七十?dāng)z氏度，如果馬上啟動(dòng)AC制冷鍵，空調(diào)系統(tǒng)難以承受這樣的熱負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化器也會(huì)有不同程度的損傷。

　　正確的做法是：打開(kāi)車(chē)窗，啟動(dòng)外循環(huán)先把熱氣排出去。不到5分鐘，車(chē)內(nèi)外溫度達(dá)到平衡。這時(shí)開(kāi)車(chē)上路，加速空氣對(duì)流散熱。一兩分鐘后，關(guān)好車(chē)窗，再啟動(dòng)制冷鍵，將空調(diào)循環(huán)改為內(nèi)循環(huán)。