導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了汽車(chē)改裝知識(shí)簡(jiǎn)說(shuō)的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車(chē)的動(dòng)力一直是衡量車(chē)子的一個(gè)重要考量。提到動(dòng)力部分的改裝，改裝發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)通常被稱(chēng)之為指定動(dòng)作（最為常見(jiàn)的基礎(chǔ)改裝項(xiàng)目）。進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)的工作是相輔相成的關(guān)系，想提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出性能，更需要進(jìn)氣系統(tǒng)的配合。而作為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)做功第一環(huán)節(jié)的進(jìn)氣，其中的奧秘相比排氣系統(tǒng)更為復(fù)雜。

現(xiàn)在改裝車(chē)輛基本上都是私家車(chē)之多，也不知道改裝車(chē)的利害關(guān)系，根據(jù)自己的愛(ài)好想象和推銷(xiāo)人員的一位介紹就進(jìn)行了盲目施工，結(jié)果損壞了自己的愛(ài)車(chē)，因?yàn)榻?jīng)過(guò)賽車(chē)式動(dòng)力改裝后車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)損壞是相當(dāng)嚴(yán)重的。從目前改裝水平看，一個(gè)加大進(jìn)氣量來(lái)增加動(dòng)力，這樣必須把空氣濾清器拆除裝上加大氣流量的蘑菇頭，空氣中雜質(zhì)大量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)加大機(jī)械磨損

有的改裝火花塞分缸線(xiàn)，把它加粗從而加強(qiáng)火花塞點(diǎn)火能量來(lái)加強(qiáng)動(dòng)力，但這是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)榉指拙€(xiàn)加粗后，高壓增加了數(shù)倍，提供高壓能力輸出的高壓寶，沒(méi)有加大容器容易引發(fā)高壓超負(fù)工作，引起高壓寶自燃著火，這是非常危險(xiǎn)的。專(zhuān)業(yè)賽車(chē)改裝都是考慮到這一點(diǎn)，所以把高壓寶進(jìn)行擴(kuò)容，匹配改裝，把危險(xiǎn)降到零。但是對(duì)于現(xiàn)在的改裝車(chē)都沒(méi)有做到這一點(diǎn)。由于現(xiàn)在汽車(chē)技術(shù)的不斷更新改造，今后分缸線(xiàn)被高性能的電子點(diǎn)火線(xiàn)圈所替代，所以今后也不會(huì)在分缸線(xiàn)高壓寶輸出上動(dòng)更大的改裝(除專(zhuān)業(yè)賽車(chē)以外)。制造分缸線(xiàn)加粗的廠(chǎng)家也考慮到這些危險(xiǎn)性，所以在火花線(xiàn)外表加粗，達(dá)到了感觀(guān)效應(yīng)，但就質(zhì)量而言，里面這根導(dǎo)線(xiàn)還是基本上和原配相差不多。

動(dòng)力改裝其實(shí)是一個(gè)系統(tǒng)工程。改善了進(jìn)氣，排氣不暢不行；供氣量大了，燃油噴射跟不上不行；燃油、進(jìn)氣都滿(mǎn)足了，火花塞打火太小太慢、火嘴線(xiàn)導(dǎo)電不佳，同樣也發(fā)揮不出前面改進(jìn)的效果。所以動(dòng)力改進(jìn)是環(huán)環(huán)相扣，少了哪一個(gè)環(huán)節(jié)都不行。