導(dǎo)讀：車主指南整理了轉(zhuǎn)向機轉(zhuǎn)向沉重的原因的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

有的汽車方向盤打起來非常麻煩，像被固定一樣，需要花很大的力氣，這對駕駛員來說可是個不好的情況，尤其在轉(zhuǎn)彎時。它產(chǎn)生的原因有哪些，該如何解決這樣的問題呢？

轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向沉重的原因有：

（1）轉(zhuǎn)向系缺少液壓油，或者是油路中有空氣；

（2）滑閥作用不良(間隙過大或關(guān)閉不嚴(yán))；

（3）油泵上的調(diào)節(jié)閥作用不良；

（4）助力活塞上的密封環(huán)或者是閥體上的兩道徑向密封環(huán)槽中間的密封環(huán)損壞；

（5）單向閥作用不良(泄油)等等都會造成轉(zhuǎn)向沉重。

（6）貯油罐濾芯堵塞或者是濾網(wǎng)使用時間過長，損壞而將出油孔堵??；

（7）油泵的泵壓低及轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷潤滑不好，也會造成轉(zhuǎn)向沉重。

當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)向沉重的故障時，應(yīng)進行下列的檢查并排除：

(1)檢查貯油罐中濾清器濾芯是否破裂、損壞，如損壞應(yīng)換新濾芯，如臟應(yīng)清洗。

(2)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套的潤滑情況，由于潤滑不好，會銹蝕導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難。

(3)檢查滑閥，看其作用是否良好。如果因間隙過大關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)更換新的轉(zhuǎn)向螺桿及滑閥。

(4)檢查單向閥的閥球及閥座是否密封，如果因臟物墊起而關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)徹底清洗；如果閥體本身導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)更換新件。

(5)檢查液壓油貯油罐的油面是否過低，油中是否有空氣。如油面過低，應(yīng)添加液壓油，使油面達到油尺的規(guī)定高度。如果液壓油中有空氣，應(yīng)仔細(xì)地檢查液壓油泵進油管是否破裂、有裂紋，接頭是否松動。故障排除以后應(yīng)排凈液壓油中的空氣。

(6)檢查橫直拉桿球頭銷的使用及潤滑情況，如磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換。

(7)檢查助力活塞上的密封環(huán)，閥室體徑向環(huán)槽的中間密封環(huán)的密封作用是否良好。必要時應(yīng)更換新件。同時應(yīng)檢查油缸表面有無損傷。

(8)檢查油泵的泵油流量及安全調(diào)整閥的作用是否良好。檢查的方法如下：在轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向器的高壓油管上安裝量程為150bar的壓力表C和閥門D。打開閥門，起動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，短時關(guān)閉壓力表5秒鐘左右(時間不能長，以免油泵過熱損壞)，觀查壓力表，如果壓力表壓力達到130bar不再繼續(xù)上升，說明轉(zhuǎn)向液壓泵工作正常；如果高于130bar，是安全閥不準(zhǔn)，應(yīng)調(diào)整到130bar；如果壓力表壓力低于130bar，說明轉(zhuǎn)向液壓泵磨損較大，有內(nèi)部泄漏，流量調(diào)節(jié)閥、安全閥調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)重新調(diào)整。如果調(diào)整達不到要求，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向液壓泵。

當(dāng)您發(fā)現(xiàn)有上述問題出現(xiàn)時，別再“等有時間再說了”，誰都無法預(yù)知意外，但我們可以采取預(yù)防措施，減少其發(fā)生的概率。