導(dǎo)讀：車主指南整理了汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的區(qū)別的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車發(fā)動機猶如汽車的心臟部分，主要帶動汽車運行的一個關(guān)鍵部件，根據(jù)使用燃料的不同，可分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機兩種。

汽油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。

柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。德國人狄塞爾想出了這個辦法并取得了專利權(quán)，所以柴油機又叫狄塞爾發(fā)動機。

柴油機的優(yōu)點：

柴油比汽油價格便宜，經(jīng)濟實惠，而且柴油機沒有點火系統(tǒng)，故障相對比較少。

但柴油機由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難。

如此比較來說，汽油機適用性較強，因為汽油機性能較穩(wěn)定，任何環(huán)境都能適用，且噪音小。