導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車發(fā)動機(jī)飛輪的工作原理的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

飛輪的慣性是帶動曲柄連桿循環(huán)工作，假如沒有飛輪，就要一直靠馬達(dá)工作。

飛輪是用作起動馬達(dá)的被動件，離合器的主動件，分為兩種，一是機(jī)械離合器，一是液體接合器，后者是自排車用的。飛輪的摩擦面在車子行進(jìn)時，是和離合器的離合器片相觸而將動力傳至變速箱。當(dāng)駕駛者踩下離合器踏板時，離合器片便離開飛輪，使動力傳送中斷，進(jìn)行換檔。離開踏板，離合器片與飛輪相觸，動力便恢復(fù)傳送。

汽車飛輪的工作原理：

1.與曲軸剛性連接，可以作為發(fā)動機(jī)正時標(biāo)記的核對；
2.利用飛輪旋轉(zhuǎn)的慣性，使發(fā)動機(jī)工作的四個工作循環(huán)順利進(jìn)行（進(jìn)氣-壓縮-工作-排氣）；
3.發(fā)動機(jī)起動時，起動電機(jī)工作，通過電機(jī)上的小齒輪，與飛輪外周的齒圈嚙合，帶動發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)起動；
4.作為離合器的一部分，可與離合器壓盤結(jié)合或分離；

飛輪在長時間工作之后，逐漸會減短壽命，損壞之后的飛輪，建議當(dāng)廢鐵賣出，不要隨意亂丟污染環(huán)境。