發(fā)動機電子斷油控制系統(tǒng)故障怎么解決
導(dǎo)讀:車主指南整理了發(fā)動機電子斷油控制系統(tǒng)故障解決辦法的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
發(fā)動機是汽車的心臟,所以對于發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)的檢查不可小覷,那么在平時的使用中我們該如何去檢測呢?
要知道發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的斷油控制通常有三個功能,急減速斷油、超速斷油和溢油消除。但是超速斷油功能的檢測需要發(fā)動機超速運轉(zhuǎn),這樣就容易造成發(fā)動機的負(fù)擔(dān),使其有所損壞,所以一般不檢查這個,只檢測急減速斷油和溢油消除。
溢油消除功能的檢測
1)拔下噴油器線束連接器,將萬用表V檔兩測試筆接在噴油器線束連接器兩端子上。
2)將油門踏板踩到底并起動發(fā)動機,如果出現(xiàn)萬用表指針擺動,說明溢油消除功能失效,這時就要檢測節(jié)氣門位置傳感器控制線路及ECU了;若萬用表指針應(yīng)無擺動就說明正常。
急減速斷油的檢測
1)啟動發(fā)動機,并預(yù)熱。
2)拔下節(jié)氣門位置傳感器的線束連接器,用一根導(dǎo)線將連接器內(nèi)與節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點相連的兩個端子短接。
3)為了讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸提高,這時要慢踩油門踏板,然后檢查:發(fā)動機轉(zhuǎn)速在升高至1700r/min后會突然自行下降至1200r/min,說明無異常;若踩住油門踏板不動,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1700r/min-1200r/min之間來回變化,也說明無異常;反之的話就說明急、減速斷油功能不正常,應(yīng)用萬用表檢測節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器及其線路。
用正確的方法來檢測這兩個地方,那么有什么問題的話,就可以及時的發(fā)現(xiàn),及時的解決,還避免了給發(fā)動機帶來更大的損傷,對汽車的使用壽命還是有很大的好處的。
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