導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了關(guān)于ABS的知識(shí)大全的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

中文譯為“防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車(chē)裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種。現(xiàn)代汽車(chē)上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車(chē)輪鎖死，使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車(chē)上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置。

金龍牌XMQ6730、XMQ6120等豪華客車(chē)上裝置了山東威明汽車(chē)產(chǎn)品有限公司引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的ABS系統(tǒng)，該ABS屬博世系列、D型ECU控制，4個(gè)車(chē)輪各裝一套傳感器，四輪同時(shí)獨(dú)立控制，且制動(dòng)主缸與液壓閥不裝合在一起。其原理、構(gòu)造和其它系列的ABS基本相同，故略述，僅對(duì)故障診斷方法和故障碼簡(jiǎn)略介紹。

一、ABS故障判斷

1.路試觀察

在寬闊平坦的道路上，車(chē)速高于30km/h時(shí)，踩下離合器，并猛踩制動(dòng)踏板實(shí)施緊急制動(dòng)，然后觀察制動(dòng)痕跡，如果無(wú)制動(dòng)拖痕說(shuō)明ABS起作用，如果所有車(chē)輪有拖痕或某一車(chē)輪有拖痕，說(shuō)明ABS系統(tǒng)不起作用或某一車(chē)輪的ABS不起作用。

2.觀察ABS警告燈

打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，ABS警告燈瞬時(shí)亮約3s后熄滅或車(chē)速>7km/h后熄滅，表示該ABS系統(tǒng)正常，如車(chē)速高于7km/h后仍不熄滅，表明ABS系統(tǒng)存在故障。

二、ABS故障診斷方法

1.PC診斷，其工具有筆記本電腦、“WABCO”、“PC”軟件（446 301 620 0）、診斷線（894 604 303 2）、轉(zhuǎn)換器（446 301 021 0）。

2.運(yùn)用“WABCO”診斷儀（代號(hào)446 300 320 0）、配用診斷線（894 604 303 2）、D型診斷卡（446 300 732 0），在ECU診斷插座上直接提取故障信息和參數(shù)。

3.就車(chē)提取故障碼

這是一種簡(jiǎn)單實(shí)用的診斷方法，常用于維修服務(wù)。該車(chē)在ABS系統(tǒng)中安裝了閃碼開(kāi)關(guān)，可以方便提取故障碼。

首先應(yīng)檢查ABS警告燈，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后，ABS警告燈不亮，應(yīng)檢查燈泡和線路，檢修正常后才能進(jìn)行提取故障碼。

①提取故障碼操作程序

A.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下閃碼開(kāi)關(guān)并保持1s。

B.ABS警告燈開(kāi)始閃兩組代碼，第一組代碼數(shù)字1-8次，間隔1.5s，第一組數(shù)字閃現(xiàn)完畢，間隔4s后閃現(xiàn)第二組代碼數(shù)字1-6次。如第一次閃現(xiàn)4次，間隔4s后閃現(xiàn)3次則故障代碼為4-3。

如是ABS實(shí)際故障，故障警告燈將可反復(fù)顯示故障代碼，如是ECU儲(chǔ)存故障代碼，則警告燈只顯示一次代碼，此時(shí)須清除掉儲(chǔ)存故障代碼，再行檢查（方法后述）。

②ABS故障代碼表

③清除故障碼（ECU儲(chǔ)存故障碼清除相同）

ABS故障經(jīng)檢修排除后，應(yīng)清除ECU中儲(chǔ)存的故障碼，方法是按住閃碼開(kāi)關(guān)3s，ABS警告燈閃3次后熄滅，即可清除原故障碼。

沒(méi)有安裝ABS系統(tǒng)的車(chē)，在遇到緊急情況時(shí)，來(lái)不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時(shí)車(chē)輪容易抱死，地面的附著力大大降低， 側(cè)向附著力甚至可以降為零，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險(xiǎn)狀況。而裝有ABS的車(chē)，當(dāng)車(chē)輪即將就要抱死拖滑的時(shí)候，制動(dòng)機(jī)構(gòu)可以不斷地“松開(kāi)～制動(dòng)”，達(dá)到每秒60～120次左右，相當(dāng)于不停地剎車(chē)、放松，即相似于機(jī)械的高頻率“點(diǎn)剎