導(dǎo)讀：車主指南整理了剎車失靈該怎么辦的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

造成剎車失靈的原因很多，一是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈；三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。

一般來說，發(fā)現(xiàn)剎車失靈大都是在車子下坡時(shí)，也只有在下坡，特別是下長(zhǎng)坡時(shí)沒有剎車，情況更顯的猶為嚴(yán)重。這是司機(jī)師傅該怎么處理呢？

1、平時(shí)開車時(shí)養(yǎng)成下坡時(shí)小帶一腳剎車，試試有沒有剎車的良好習(xí)慣。一發(fā)現(xiàn)沒剎車了，此時(shí)一定要冷靜，千萬不要驚慌失措，要沉著應(yīng)對(duì)。如果車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來，拉手剎時(shí)一定要注意：不要拉的過快，過死，如果一把拉死手剎，由于車速，慣性等原因，很可能將鋼絲繩蹦斷，那就更完了！一定要緩緩用力，慢慢的將手剎車?yán)?，有效最好，如果沒效果的話，就要另想辦法了。

2、拉手剎未果，這時(shí)就要試著搶檔，看看能不能將檔位從高鐺搶到低檔。不知道大家學(xué)車時(shí)師傅有沒有教過“兩腳油門”進(jìn)退檔法？或者有學(xué)過但老師沒教在什么情況下使用的？其實(shí)那是搶檔時(shí)最佳的操作方法，具體是大腳轟一腳油門，退檔，再轟一腳油門，進(jìn)檔，因?yàn)橄缕聲r(shí)如果沒有剎車，由于慣性使然，車速越來越快，變速箱已經(jīng)很難開合，大多搶不進(jìn)低檔位，用這種方法還有一線希望，冀著大腳給油，轟開同步器，強(qiáng)行推進(jìn)低檔位，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。

3、如果還不行，低檔搶不進(jìn)去的話，也不要慌，這時(shí)就要認(rèn)真觀察路況，看看左右是否有山，如果有，這是最好的，最好是靠右邊的山，（因?yàn)橛瓦呄鄬?duì)來說對(duì)自己的傷害會(huì)小點(diǎn)，能最大限度的保護(hù)自己）將車子方向慢慢開向路邊，兩手死死抓著方向盤，蹭向山體，注意：是整個(gè)車體和山體的刮蹭，而不能一頭沖進(jìn)去，那樣不死也差不多了！?。∫欢ㄒ糜颐嬲麄€(gè)車身的面積和山體接觸，增加摩擦力，使車子更快的停下。還要注意一點(diǎn)，兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤的抖動(dòng)，打傷手骨。

4、如果右面沒山，而是靠駕駛室這邊有山的話，也只能往這邊靠了，這時(shí)需要注意的是，不要一把方向就靠死山體，而要靠一點(diǎn)，方向又回打一點(diǎn)，讓車子從新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使駕駛室變形，對(duì)駕駛員造成傷害。

5、如果兩邊都沒有山體可以依靠的話，就要看看路邊是否有樹木可以利用了，如果有的話，處理方法也一樣，再?zèng)]有就看看附近有沒有什么建筑物可用？總之方法大致如上，靈活應(yīng)用就是了。

如果在平直路面上發(fā)現(xiàn)沒剎車，這時(shí)只要收油，掌好方向盤，再配合手剎的運(yùn)用，慢慢將車子停下就是了，一般來說問題不會(huì)很大，只要心不慌，相信大多能處理好的。

如果是上坡，那問題也就不成為問題了，只要一收油，沒有不停下的道理。不過，這時(shí)候要注意一點(diǎn)：雖然上坡肯定是掛著檔的，但也要防止后溜，注意后車動(dòng)向，盡量打好方向，能避免和后車碰撞最好，如果后車跟得比較緊的話，盡管再加點(diǎn)油，盡量靠邊停下，再收油。