導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了汽車(chē)熱身一定要低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

　　當(dāng)氣溫低的時(shí)候需要給汽車(chē)熱身。但在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，在發(fā)動(dòng)車(chē)子以后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最好。但根據(jù)一項(xiàng)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，引擎機(jī)件部分的磨損有超過(guò)90%的比例，是在冷車(chē)發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。

　　因此，如何正確熱車(chē)也成為車(chē)主最關(guān)心的話題之一。養(yǎng)車(chē)無(wú)憂網(wǎng)提醒車(chē)主：原地怠速熱車(chē)很容易傷害引擎，建議車(chē)主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法給愛(ài)車(chē)熱身。 　　因?yàn)闄C(jī)油需要30秒才能“流到位”專(zhuān)家解釋稱(chēng)，車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回到引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，如隔夜后發(fā)動(dòng)引擎，引擎的上半部沒(méi)有機(jī)油，處于缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。 　　專(zhuān)家提醒：即使一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門(mén)，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。90度，汽油才能變成“氣”引擎在未達(dá)工作溫度之前（大約為攝氏90110度之間），其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無(wú)法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化而呈“濕濕”的液狀時(shí)，是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。此時(shí)就要靠阻風(fēng)門(mén)的作用，阻止部分空氣進(jìn)入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火；當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后，自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)自然會(huì)因機(jī)械的動(dòng)作而恢復(fù)正常狀態(tài)，而手動(dòng)阻風(fēng)門(mén)的車(chē)子，得將阻風(fēng)門(mén)放回，否則就會(huì)因油/氣混合比過(guò)高，造成汽油浪費(fèi)，馬力不足，同時(shí)，由于汽油燃燒不完全，排氣管還會(huì)冒黑煙。 　　專(zhuān)家提醒：冷引擎要達(dá)到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時(shí)間中，不需要原地?zé)彳?chē)，只要不以高速行駛就無(wú)妨。原地?zé)彳?chē)，變速箱沒(méi)“動(dòng)”采訪中專(zhuān)家告訴記者，有關(guān)變速箱變速齒輪的潤(rùn)滑，是一般車(chē)主最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是，在冷車(chē)時(shí)，齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車(chē)時(shí)，才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起，潤(rùn)滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車(chē)在冷車(chē)時(shí)換擋生澀的原因，這也不是原地?zé)彳?chē)就可解決的。專(zhuān)家提醒：因?yàn)樽兯傧洳](méi)有齒輪油泵，原地?zé)彳?chē)只有引擎在動(dòng)，其余部分都沒(méi)動(dòng)，只有等到實(shí)際上路后，慢慢行駛了一段時(shí)間后才能改善這一狀況。 　　原地?zé)彳?chē)切忌猛踩油門(mén)正確方法：一般保持2000轉(zhuǎn)，以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛對(duì)于大多數(shù)車(chē)主采用原地?zé)彳?chē)的方法，專(zhuān)家表示實(shí)在沒(méi)有必要，不僅效果有限，還浪費(fèi)汽油和時(shí)間。同時(shí)，引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，汽油還可能因燃燒不完全產(chǎn)生積碳，從而傷害引擎。專(zhuān)家還告訴記者，有些車(chē)主喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門(mén)，這樣不僅影響其他居民的工作和休息，更令引擎快速磨損，嚴(yán)重?fù)p壞引擎機(jī)件，一點(diǎn)好處也沒(méi)有。 　　因此，正確的熱車(chē)方法應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持低車(chē)速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)30003500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)。否則，逞一時(shí)之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損，將無(wú)法復(fù)原。 　　熱身不能過(guò)度。可以先讓車(chē)子慢慢行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱身的效果。