導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車保養(yǎng)知識，避免5個不當做法的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

隨著生活水平的提高，很多家庭都擁有了自己的私家車，我們從車主保養(yǎng)愛車的情況如何就可以看出車主生活態(tài)度。一輛車從外觀到性能的各種體現(xiàn)，就可以看出它在車主心中的地位。此外，還有一種“錯愛”，不僅達不到養(yǎng)車的目的，反而會變成“害”車。

1、新蓄電池不充電——縮短壽命

一般買了新手機時，人家都會特別叮囑第一次充電很重要，關(guān)系著電池日后的使用狀況，蓄電池也是。蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約一小時左右即可安裝使用。這個規(guī)則大家要注意咯！

2、水箱“開鍋”速加水——氣缸開裂

無論何時，大家都曉得要注意保護發(fā)動機，這本無可厚非，但是小心“好心辦壞事”。夏季天氣熱，有的司機一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，就擔心發(fā)動機溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯誤的，它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。一般正確的方法是：

立即停車，讓發(fā)動機保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱；同時打開發(fā)動機罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機熄火。此時如果冷卻水不足時，應(yīng)緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。切記！

3、冷卻水溫度太低——磨損發(fā)動機

發(fā)動機是個運動的機件，它工作起來的溫度是相當高的，再加上如果是炎熱的夏天的話就更是“火上澆油”了。所以在炎熱的夏季天氣，有的司機為了防止發(fā)動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機為了達到降溫目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不可取的。

實際上，汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為40─50攝氏度時，發(fā)動機磨損增加60%─80%，功率降低25%，油耗增多8%─10%。因此，發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在80─90攝氏度之間。

4、進口輪胎——不適用

很多人對進口的“洋貨”似乎特別青睞，在選汽車輪胎時也不忘點名要進口的。但是，國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側(cè)起包在所難免。所以，我們要選擇適合自己愛車“四腳”的“鞋子”很重要。

5、長期不用車或短途用車——機件受損

有些有車一族因為種種理由，一般不開車，只有放假時才開車出去玩，其實這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘，適當?shù)?ldquo;鍛煉”可是有害無益的。

看了上面幾種錯誤養(yǎng)護法，你有沒有對號入座。汽車養(yǎng)護專家介紹說，有的人本來以為是在保養(yǎng)汽車，但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車。因此，提醒您要注意哦！