導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了汽車(chē)保養(yǎng)四個(gè)誤區(qū)慎入的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

能擁有一輛屬于自己的私家車(chē)是生活水平的一種見(jiàn)證，如何保養(yǎng)愛(ài)車(chē)則是車(chē)主生活態(tài)度的體現(xiàn)。一輛車(chē)從外觀(guān)到性能的各種體現(xiàn)，就可以看出它在車(chē)主心中的地位。此外，還有一種“錯(cuò)愛(ài)”，不僅達(dá)不到養(yǎng)車(chē)的目的，反而會(huì)變成“害”車(chē)，還會(huì)造成不小的浪費(fèi)。

誤區(qū)一、機(jī)油越多越好

我們都知道，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線(xiàn)之間。

誤區(qū)二、圓圈式打蠟

很多人在給車(chē)身打蠟時(shí)都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，其實(shí)這樣的效果會(huì)很差，達(dá)不到您預(yù)期的效果。實(shí)際上，以直線(xiàn)方式、橫豎線(xiàn)交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車(chē)漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

誤區(qū)三、冷卻水溫度太低

夏季天氣炎熱，有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，一味要求冷卻水溫度盡可能地低；有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都不對(duì)。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，汽車(chē)行駛時(shí)冷卻水溫度為40~50攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60％~80％，功率降低25％，油耗增多8％~10％。所以，冷卻水一般應(yīng)控制在80~90攝氏度之間最合適。

誤區(qū)四、三濾一起換

很多車(chē)主一旦感覺(jué)汽車(chē)怠速有問(wèn)題，就立即前往4S店更換三濾，認(rèn)為只要三濾干凈，汽車(chē)跑起來(lái)就沒(méi)有問(wèn)題。而有些4S店的維修人員，為了多掙工時(shí)費(fèi)，也樂(lè)意接受車(chē)主這種請(qǐng)求，將三濾同時(shí)更換。

在這里我要提醒新車(chē)主朋友，汽車(chē)三濾完全不需要一起更換，因?yàn)閺膶?zhuān)業(yè)角度講，三濾的使用壽命和周期都是不一樣的，例如通常汽濾一般在3萬(wàn)公里時(shí)更換，機(jī)濾在5000公里時(shí)更換，空濾則可以在1萬(wàn)公里時(shí)更換，除非特殊情況，否則同時(shí)更換就是浪費(fèi)。

人們?cè)谄?chē)使用與維修中存在著一些誤念，這些誤念是在汽車(chē)制造水平低、修理手段落后、檢測(cè)手段缺乏的年代里長(zhǎng)期形成的。這些誤念有時(shí)看似正確，其實(shí)不然，具有很大的危害性，會(huì)使車(chē)輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車(chē)輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。所以，正確保養(yǎng)汽車(chē)，避免踏入誤區(qū)，車(chē)主們須謹(jǐn)慎！