新車空氣有問(wèn)題,開(kāi)窗透氣不能忘!
導(dǎo)讀:車主指南整理了新車空氣有問(wèn)題,開(kāi)窗透氣不能忘!的相關(guān)知識(shí),解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
大多數(shù)消費(fèi)者都知道,新房子裝修時(shí)要認(rèn)真挑選裝修材料,以免日后持續(xù)釋放出諸如甲醛等多種有害物質(zhì)。其實(shí),我們的愛(ài)車內(nèi)也存在著這些有害氣體,并不容易被大家所發(fā)現(xiàn)。密閉性以及內(nèi)飾原料散發(fā)出的有害物質(zhì)對(duì)人體的影響更大更可怕。
2007年11月,由北京晨報(bào)社聯(lián)合國(guó)家地質(zhì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心檢測(cè)了超過(guò)50個(gè)品牌的汽車,經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的分批次檢測(cè)后正式結(jié)束。在檢測(cè)分析的甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC五項(xiàng)車內(nèi)有害元素中,50款車型中有42款存在不同檢測(cè)項(xiàng)超標(biāo)問(wèn)題,超標(biāo)率達(dá)到82%。其中,甲醛的超標(biāo)現(xiàn)象最為嚴(yán)重,93%的被測(cè)新車車內(nèi)空氣中所含的甲醛含量都超過(guò)室內(nèi)甲醛國(guó)際限量值,此外,22%的被測(cè)新車車內(nèi)空氣中苯含量超標(biāo)。那么,這五種常見(jiàn)的車內(nèi)有害物質(zhì)究竟會(huì)對(duì)人體造成什么傷害?
◆甲醛甲醛是原漿毒物,能與蛋白質(zhì)結(jié)合,吸入高濃度甲醛后,會(huì)出現(xiàn)呼吸道的嚴(yán)重刺激和眼刺痛、頭痛以及支氣管哮喘等癥狀。合成樹脂、表面活性劑、塑料、橡膠、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐過(guò)程中均要用到甲醛。
◆苯易揮發(fā),是工業(yè)上應(yīng)用很廣的原料。高濃度苯對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用,會(huì)引起急性中毒;長(zhǎng)期接觸苯對(duì)造血系統(tǒng)有損害。
◆甲苯甲苯與苯相似,短時(shí)間內(nèi)吸入較高濃度甲苯可出現(xiàn)眼及上呼吸道明顯的刺激癥狀、眼結(jié)膜及咽部充血、頭暈、惡心、步態(tài)蹣跚、意識(shí)模糊。
◆二甲苯人在短時(shí)間內(nèi)吸入高濃度的甲苯或二甲苯,會(huì)出現(xiàn)中樞神經(jīng)麻醉的癥狀。二甲苯主要來(lái)自于合成纖維、塑料、燃料、橡膠等物質(zhì)中和油漆、涂料添加劑以及膠粘劑、防水材料中。
◆TVOCTVOC是空氣中三種有機(jī)污染物中影響較為嚴(yán)重的一種。能引起機(jī)體免疫水平失調(diào),影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)及消化系統(tǒng)功能等。
污染源源頭
新車內(nèi)飾等。汽車的內(nèi)飾構(gòu)造主要以皮質(zhì)、纖維和各種工程塑料組成,而這些材料在生產(chǎn)時(shí)便需要使用到甲醛、苯等有害物質(zhì)。有著完善質(zhì)量管理系統(tǒng)的企業(yè)會(huì)在內(nèi)飾組件出廠前進(jìn)行一輪“消毒”處理,但為了控制成本,并不是所有零件配套企業(yè)都會(huì)真正做到消毒的。
車內(nèi)裝飾物如毛絨玩具、塑料地毯等是造成二次污染的主要來(lái)源。市面上售賣的車內(nèi)裝飾物品種和材質(zhì)多種多樣,但大部分的車內(nèi)裝飾物并沒(méi)有標(biāo)明生產(chǎn)廠家以及有效的質(zhì)量安全標(biāo)簽,可想而知這些產(chǎn)品的安全指數(shù)有多低。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油揮發(fā)物、氮氧化合物。如果車廂的密封工藝存在缺陷,汽車尾氣產(chǎn)生有害氣體將會(huì)侵入到車廂內(nèi)并對(duì)人體造成影響。
車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)??照{(diào)系統(tǒng)缺乏適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)和清潔時(shí)便會(huì)積聚大量的污染物,從而影響到車內(nèi)的空氣質(zhì)量。
那么為了避免這些情況的發(fā)生,最好在車內(nèi)裝上空氣清新劑,并且對(duì)于剛買的新車,應(yīng)該經(jīng)常通風(fēng)透氣,不能因?yàn)樘鞖夂浠蜓兹站途o閉車窗。對(duì)于車內(nèi)的一些裝飾品,比如抱枕、頭枕、方向盤套、座墊這些盡量買質(zhì)量好的,并清潔之后再使用,這樣就會(huì)好些。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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