導讀：車主指南整理了大霧天氣下車主開車該注意哪些？的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

俗話說“馬路如虎口”，交通安全在今年來日益成為熱點。對于有車人士來說，行車安全是非常重要的一項課程，任你是再高級的轎車，擁有再先進的安全裝置，如果自身不注重安全的話，危險也會隨時發(fā)生的。尤其是在一些不好的天氣情況下，就更需車主們萬分小心了。這里，來說說遇到大霧天氣下車主開車該注意哪些？

大霧天氣下，能見度會非常低，車主一定要把眼睛擦亮，精神高度集中，放慢車速，保持車距，巧用燈光和喇叭。

第一：視線不好勤用燈光和喇叭

大霧天氣給駕駛員的視線造成很大的困擾，這時候就是霧燈和喇叭發(fā)揮功能的時候了。霧天行車應開啟大小燈、防霧燈，用近光。霧大或走高速應開啟應急燈。同時，要遵守燈光使用規(guī)定，打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，因為遠光燈射出的光線容易被霧氣反射，會在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見。

在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當聽到其他車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示出自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意，同時關閉防霧燈，以免給對方造成眩目感。不過，在市區(qū)內要慎用喇叭。

第二：視距10米，時速5公里以下

霧天是交通事故的高發(fā)期，如果再不控制車速的話，就更加危險了。專家建議當能見度小于500米大于200米時，時速不得超過80公里;能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下;一般視距10米左右時，時速控制在5公里以下。

第三：靠右行駛，少走路中央

濃霧行車應該靠右行駛，以公路右側的行道樹、護欄、街沿等為參照物，不要走路中央，有條件的車輛走高速和三環(huán)的應開啟GPS，它可以提醒你應該在哪個路口出去，霧天發(fā)生堵車時請盡量不要待在車上，駕乘人員必須下車，迅速離開公路，翻過路邊護欄，在道外等候，避免后面車輛追尾造成人員傷亡。

在霧中，幫助駕駛員判斷方向和車速的路標以及樹木等參照物，變得難以看清，駕駛員的速度感遲鈍，對車速的判斷往往要比實際車速低;受盡快沖出濃霧包圍的急切心理支配，會無意中提高車速;由于路邊參照物模糊不清，往往與前方車輛保持的距離太近，甚至會誤將前方開著尾燈?？康能囎诱`認為是在行駛的車輛，由于緊跟而導致撞車。

第四：霧中會車應關閉防霧燈

霧中行車，當要超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時鳴喇叭，從左側低速繞過。另外，也請注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。

會車時，要盡量選擇寬闊的路段和地點會車，同時應關閉防霧燈，以免給對方造成眩目。適當鳴喇叭提醒對面車輛注意，發(fā)現可疑情況，立即停車讓行。發(fā)現對面來車車速較快，沒有讓道意圖時，應主動減速讓行，必要時靠邊停車。前方有障礙物時會車，要留出提前量和安全間距。會車后，打開防霧燈。

第五：遇到事故50米外設警示牌

霧天發(fā)生交通事故時，應及時通知交通管理部門，開啟視寬燈及應急燈，有隨車應急用照明設施的應開啟應急照明向后方照射以提醒后面的車輛，并在車前、后方設置反光標志，人員應該立即離開公路并站在較高處等候交警到達現場。如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時打開霧燈、近光燈和雙閃燈。停車后，從右側下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上，以免被莽撞的車撞到。等霧散去或者視線稍好再上路。另在車內一定要攜帶三角警示牌，遇到突發(fā)故障停車檢修時，可在車前后50米處擺放警示牌，提醒別的車輛注意。

第六：勤用刮水器

雨刮可不是雨天的專用品，在大屋天氣下同樣可以派上用場。霧較大時，可間歇使用刮水器，以便把風窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈，以改善視線。駕駛室內的熱氣在風窗玻璃內側凝成的小水珠，可用風窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。

以上6個駕駛技巧在日常行車中幾乎都會用到，這說明大家對行車安全的了解也是很多的。其實無論是霧天開車還是晴天駕駛，只要我們自己時刻警醒，把安全問題時刻銘記在心，相信大家都會一路安全暢達的。