導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車水泵結(jié)構(gòu)原理及性能檢查的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車水泵的結(jié)構(gòu)

汽車水泵基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵。

汽車水泵作用原理

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體里，有條多供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過(guò)水管相連接，構(gòu)成一個(gè)大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口，裝有一個(gè)水泵，通過(guò)風(fēng)扇皮帶來(lái)帶動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個(gè)節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動(dòng)時(shí)（冷車）時(shí)，不打開，使冷卻水不經(jīng)過(guò)水箱，只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到80度以上時(shí)，就打開，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時(shí)的冷風(fēng)吹過(guò)水箱，帶走熱量。

水泵流量試驗(yàn)

水泵流量測(cè)驗(yàn)須在專用測(cè)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，由試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)水泵轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察排水量是否符合制造廠的標(biāo)準(zhǔn)或者是否有漏水現(xiàn)象。

水泵工作狀態(tài)檢查

打開散熱器加水口蓋，使發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢加速；察看加水口內(nèi)冷卻水的循環(huán)；若不斷加快，葉輪也不打滑，則水泵工作不正常，反之，水泵有問(wèn)題，當(dāng)不易從加水口觀察冷卻水的循環(huán)情況時(shí)，可用另一種方法：讓發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫高時(shí)熄火，并迅速拆下汽車缸蓋通往散熱器上水室接頭的膠管，可用布團(tuán)將上水室接頭塞住，從加水口向散熱器內(nèi)加注冷卻水。再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如氣缸水套內(nèi)和散熱器中的水，被水泵泵出膠管口外200ml左右葉輪也不打滑，說(shuō)明水泵工作正常；反之則異常。