駕車(chē)案例回顧
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了駕車(chē)案例回顧的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
不少老車(chē)主由于對(duì)駕駛技巧熟悉,就有點(diǎn)不太遵守交通規(guī)則,比如前兩天發(fā)生在體育館旁邊的那件事故。現(xiàn)在想想還是很后怕的。
車(chē)主王先生在下班時(shí)開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)路口紅綠燈正由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈。由于直行車(chē)道上都有緩慢起步的車(chē)輛,于是選擇了靠近路邊,沒(méi)有車(chē)輛排隊(duì)的直行轉(zhuǎn)彎雙向車(chē)道通行。
當(dāng)時(shí)王先生掛著三擋從雙向車(chē)道沖向路口,車(chē)速并沒(méi)有減慢下來(lái)。當(dāng)?shù)竭_(dá)斑馬線位置,危險(xiǎn)發(fā)生了。一個(gè)自行車(chē)前輪突然從左側(cè)車(chē)輛的前方竄到王先生面前于是他猛的一個(gè)踩剎車(chē),車(chē)子慣性向前沖,與騎車(chē)人的自行車(chē)發(fā)生碰撞,騎車(chē)人側(cè)翻在地。
交警提醒:
從這起事故來(lái)看,首先王先生錯(cuò)在路口沒(méi)有減速慢行,斑馬線前沒(méi)有讓行。路口通行,車(chē)友都應(yīng)該小心謹(jǐn)慎,即使是綠燈也要放慢車(chē)速通行,尤其是夜晚車(chē)少的時(shí)候,加強(qiáng)路口了望,慢行通過(guò)很有必要。斑馬線是司機(jī)的警示線,同樣要求車(chē)輛到達(dá)之前放慢車(chē)速,注意觀察行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的通行情況。
其次,王先生還錯(cuò)在路口搶燈。相對(duì)來(lái)說(shuō)搶綠燈比搶紅燈要更加危險(xiǎn)。因?yàn)橛杉t燈變綠燈通行時(shí),左側(cè)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)可能正在通過(guò)路口,而此時(shí)由于視線被左側(cè)車(chē)道上的車(chē)輛遮擋,很難了解是否有行人或非機(jī)動(dòng)車(chē),以及他們的通行情況,急著通過(guò)路口很容易發(fā)生車(chē)與行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)的碰撞事故。
所以說(shuō)安全駕車(chē)比擁有一套熟悉的駕車(chē)技巧更重要。據(jù)調(diào)查顯示,多數(shù)交通事故都發(fā)現(xiàn)在老車(chē)主身上,就因?yàn)樽晕腋杏X(jué)良好,所以對(duì)開(kāi)起車(chē)來(lái)就比較瀟灑,對(duì)交通規(guī)則也不以為然,但雖然這樣有可能會(huì)節(jié)省一些時(shí)間,但是你把生命賭在了這短短幾秒時(shí)間上。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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